接續
17型引擎掃氣壓力問題
還有一個因素沒有考慮進來
油門齒桿刻度比廠試要低的多
也意味著
推動過給機的力量變小
所以掃氣壓力變低嗎?
今天測試的結果
和之前的差不多
大車並沒有特別說什麼
最後 設定最高轉速至1400轉 離合器滑油管再上緊 就這樣告一段落。

目前正在保養的這台17型引擎
主要是用在工作船
由於海試時
發現掃氣壓力過低
廠試全速約為0.26MPA
海事全速約為0.1MPA
儀錶板指示約為0.12MPA
但排氣溫度卻沒有比預期的高出很多
現在師傅檢查壓力表管路後
發現有一考克沒開啟 考克沒開啟 但感測器回傳至儀表板上的數據 卻沒有相差很多 感測器是新的 電纜線是新的 儀錶板是新的

待續

小野柴油機工廠正式啟用
主要是針對
柴油引擎的維修與保養
提出想法
互相研究
歡迎各位先進不吝指教

哈囉
好久沒上來了!

朋友的關係
該怎麼繼續下去
還是該要結束
我要怎麼做才能
不破壞彼此的心呢??

想要幫忙朋友
也要量力而為
不要幫了朋友
卻害了自己...

最近
又到了重大事件要抉擇的時候了
該要好好考慮一下
之後該怎麼做

挖嗚
註冊四年了耶
可惜都沒什麼po文

颱風過後
大家都忙翻了

回到之前的公司
主管換人了
這似乎
又是一個
新的挑戰