去完日本回來可能騎車技術變生疏，有兩次差點倒車好在平常健身有成拼命把車子撐住沒有倒自己長太矮腿太短，剛從61回來騎南屯路的時候差點被一台鬼切的阿嬤害死我真的很討厭那種左轉不靠右也都不看後面有沒有車子就很有勇氣的直接轉彎，林北煞到後輪直接翹起來還好之前有練習前煞車的力道，幹你娘雞掰真的是差一點就躺棺材

5/7 下午跟兩個瘋子去浪漫台三線，我敢保證均速差不多都130上下，我真的是人生第一次騎這麼快在壓車時速破百在過彎，我那個朋友在那邊靠北什麼車子很爛啥小 cc數很小，結果自己騎的跟瘋狗一樣，那個頃角稍微出個膝蓋就可以磨到地板了，真的是超爽的我整個人騎完全身都在發抖熱血沸騰腎上腺素飆升，不過年紀大了我怕死所以我騎的很保守。

今天兩個瘋狗去夜騎139測試新的腳踏後移，獲得第一張國家級追焦，希望拍這一張就好不要被其他扣牌，沒想到7-11有車聚我們稍做休息喝飲料在繼續起程，由於晚上視線不好並沒有好好發揮車子的實力稍微保守騎乘，是個不錯的體驗

下過雨的天冷136 雖然地板沒有很潮濕不過到處都是落葉🍂及樹枝🌿，這也讓我對於前輪的安定性大打折扣，讓我更加專注地在於路線選擇檔位控制以及前煞車的掌控，有一段直線騎到140差點煞不住，身體還是不自覺的使用以前騎155檔車的體感，真的不能太過得意忘形，要對山路保持敬畏之心。

雖然就只是600多cc雙缸跑車，但還是不能疏忽大意油門的掌控 ，回阿嬤家路途中常常會經過西螺大橋，以前騎R15很喜歡去上面拉尾速，但我終究還是輕忽我胯下這台雙缸跑車的實力，油門補下去動力源源不絕湧入，不知不覺就騎到200公里，我太相信台灣道路的品質，我差一點人就飛出去，我死命的抓住握把還好有成功救回來，然後我慢慢靠右停車，好好思考剛剛是怎麼與死神擦肩而過，感謝自己的運氣上帝保佑，讓我更了解自己能力是多麼的不足。

武嶺看日出成功👍 晚上出門真的要小心！遇到逆向白癡 路面標線不會看，等紅燈差點被撞死，等紅燈要隨時注意後照鏡跟四周準備應對狀況，在合歡山上面遇到好幾台速克達軍團跟在地菜車，我上坡毫不猶豫時速100多直接個個擊破，雙缸車騎這種山路真的爽動力隨催隨到，不像之前騎R15還要努力Hold住轉速賣命超車，不過也慶幸之前騎R15底子有打好，晚上全黑路段還是蠻危險的路不熟腦衝會直接去撞山壁，

媽的勒林北避震回彈阻尼調過之後變好騎很多，原本不知道是哪個白癡在交車前給林北歐白調，兩邊圈數完全不一樣幹你娘難怪騎起來如此不協調，還有林北的胎壓狗幹低19而已操，難怪想說怎麼這麼難牽轉彎的時候還這麼跳，避震胎壓都調整好之後，完全是不一樣的感覺，這他媽才是可以騎的車啊，之前有夠難騎難騎到我都想賣車了，我終於可以好好的享受騎乘樂趣

剛剛出門差點被一台絕地大迴轉的altis 給收掉，還好我騎不快剛好也知道那個地方常常有人會隨便亂開車，在新時代那邊還跟一群DRG曼巴 Jet 158 尬掐，起步油門還好沒有補太大力，不然龍頭差點飛掉、狂甩，然後還遇到一台mini cooper 跟他尬直線。

我真的覺得R7 270度點火設計，真的很像R1十字曲軸的聲浪😍😍😍😍😍😍，他的聲音低沈渾厚，不像其他雙缸車種拉屎聲，真的是讚啦！Yamaha不愧是做樂器的，馬力輸別人沒關係啦，聲音好聽就好。