可是這台台灣沒有吧
國外就是擁車成本高
要買地要買車位付停車費
以及稅金隨油徵收～越吃油稅金繳越多～
還有出門怕道路擁擠
年限到還要強迫換車
才會推行摩托車 不管普重大重
然而在台灣
有四輪就是一切 越大台越猛Facebook

【手握方向盤性格就大變？】學會這一招遠離死神的召喚！新手老鳥都適用的防禦駕駛 [嘉偉哥駕駛教室]
『防禦駕駛』是一種注重安全和預防的駕駛方式！它強調駕駛者的警覺性、預見性和留有足夠的反應時間。Go車誌久違的駕駛教室又回來啦，這次嘉偉老師除了將傳授幾招非常受用的操駕技巧，更要實際上路告訴你為何『保持足夠的距離』與『放遠眼光』是最重要的兩個要點！好的用路環境人人有責，擁有正確的操駕觀念即是負責任的駕駛方式，除了保護手握方向盤的你也包含後座的家人！【手握方向盤性格就大變？】學會這一招遠離死神的召喚！新手老鳥都適用的防禦駕駛 [嘉偉哥駕駛教室]

台灣的速限...真的都非常有事 , 回個油都能超速 BY 超激人布魯老師

節錄香港網友回應
其實所有不同的路幅，坡度，彎曲率，速限都應該有個科學標準
無論香港有多小，台灣有多大（雖然台灣人愛說地狹人稠）
來香港自駕可能沒辦法，但大家可以去日本感受一下，香港人去日本開車也是超舒服
平均速度比台灣高，但為什麼反而比台灣安全？
而且我們在市區平面道路絕對不會插照相
因為市區就該好好專心注意路況，注意行人，注意號誌

所以我認為出事不是因為速度，而是"駕駛觀念"和"行為"台灣的速限...真的都非常有事 , 回個油都能超速

哭啊

苗栗 台 3 103K 又摔死
但是 18 歲 騎大重 摔車XD 被對向休旅車輾 (非常暖心 只是替休旅車主覺得雖
新聞下面留言有人質疑火花羅之前拍的影片有問題覺得怪政府沒用
網友可能不知道交通 3E 是需要齊頭併進吧
不過會自摔掛掉的應該不會看火花羅的影片 3E 的教育用不到
而且苗栗國........插滿沒用的棒棒糖 3E 的建設
只會插區間的 3E 的執法
都要修正要改的阿!!疑越級駕駛+過彎不慎撞對向車 18歲男魂斷台3線｜華視新聞 20240225

吵了多年的大型重機到底該停汽車格還是機車格，終於有地方政府出來解套，台中市和台北市都宣佈試辦『重機停機車格，收機車費率』，到底這樣是好是壞？試辦地點能否展現成效？政府終於開竅了？台北、台中試辦「重機停機車格，收機車費率」！『開啟字幕』

"[如果你會說綠燈過路口就是要減速的話，沒有錯＃你就是三寶]"
我覺得過綠燈也是會看一下右手稍微準備.....在台灣要點滿防禦駕駛~~不然像那個 DUKE 890R .....
那我也是個小三寶了....
台灣的媒體真的是製造社會混亂的主要來源無誤，這幾天新聞報很大的73歲老翁撞上三姊弟事件，媒體一直聚焦在老翁無照和撞上小孩，以及路訪民眾說這邊車速太快之類的。
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首先，整起事件主要原因是三名小姊弟闖紅燈過馬路
接著，行人穿越道設置是橫向導致小姊弟三人在馬路上穿越的時間太久。
最後，直行車綠燈正常通行沒第一時間發現闖紅燈的行人才撞上。

今天才跟車行技師討論~~排氣管日本管制也很嚴格也可以賣可以裝可以檢驗~~~相同規格~~~在台灣就有問題~~~檢驗消音塞還要焊接.......歪理....
台灣法規一錯再錯死不認錯~~都是民意先行!
都先起頭帶歧視!!

『日本出現機車斷層？』台灣機車密度遠超日本！發明機車大國卻很少機車！『日本出現機車斷層？』台灣機車密度遠超日本！發明機車大國卻很少機車！