台灣的速限...真的都非常有事 , 回個油都能超速 BY 超激人布魯老師

節錄香港網友回應
其實所有不同的路幅，坡度，彎曲率，速限都應該有個科學標準
無論香港有多小，台灣有多大（雖然台灣人愛說地狹人稠）
來香港自駕可能沒辦法，但大家可以去日本感受一下，香港人去日本開車也是超舒服
平均速度比台灣高，但為什麼反而比台灣安全？
而且我們在市區平面道路絕對不會插照相
因為市區就該好好專心注意路況，注意行人，注意號誌

所以我認為出事不是因為速度，而是"駕駛觀念"和"行為"台灣的速限...真的都非常有事 , 回個油都能超速

哭啊

苗栗 台 3 103K 又摔死
但是 18 歲 騎大重 摔車XD 被對向休旅車輾 (非常暖心 只是替休旅車主覺得雖
新聞下面留言有人質疑火花羅之前拍的影片有問題覺得怪政府沒用
網友可能不知道交通 3E 是需要齊頭併進吧
不過會自摔掛掉的應該不會看火花羅的影片 3E 的教育用不到
而且苗栗國........插滿沒用的棒棒糖 3E 的建設
只會插區間的 3E 的執法
都要修正要改的阿!!疑越級駕駛+過彎不慎撞對向車 18歲男魂斷台3線｜華視新聞 20240225

吵了多年的大型重機到底該停汽車格還是機車格，終於有地方政府出來解套，台中市和台北市都宣佈試辦『重機停機車格，收機車費率』，到底這樣是好是壞？試辦地點能否展現成效？政府終於開竅了？台北、台中試辦「重機停機車格，收機車費率」！『開啟字幕』

"[如果你會說綠燈過路口就是要減速的話，沒有錯＃你就是三寶]"
我覺得過綠燈也是會看一下右手稍微準備.....在台灣要點滿防禦駕駛~~不然像那個 DUKE 890R .....
那我也是個小三寶了....
台灣的媒體真的是製造社會混亂的主要來源無誤，這幾天新聞報很大的73歲老翁撞上三姊弟事件，媒體一直聚焦在老翁無照和撞上小孩，以及路訪民眾說這邊車速太快之類的。
-
首先，整起事件主要原因是三名小姊弟闖紅燈過馬路
接著，行人穿越道設置是橫向導致小姊弟三人在馬路上穿越的時間太久。
最後，直行車綠燈正常通行沒第一時間發現闖紅燈的行人才撞上。

今天才跟車行技師討論~~排氣管日本管制也很嚴格也可以賣可以裝可以檢驗~~~相同規格~~~在台灣就有問題~~~檢驗消音塞還要焊接.......歪理....
台灣法規一錯再錯死不認錯~~都是民意先行!
都先起頭帶歧視!!

『日本出現機車斷層？』台灣機車密度遠超日本！發明機車大國卻很少機車！『日本出現機車斷層？』台灣機車密度遠超日本！發明機車大國卻很少機車！

劇情反轉 小朋友闖紅燈！
彰化3姊弟過斑馬線遭無照老翁撞傷 姊妹昏迷指數3情況不樂觀

一直糾結該路段多寬多大速限多少根本沒用

70歲還開車 視線不清楚 很明顯是主因了吧
如果該路段無紅綠燈 但行人走行穿線還被撞

真的要啟動駕駛能力檢驗以及視力檢查跟車子是不是隔熱紙太黑或是真的太暗需要設路燈

而不是開始預備架測速還是降低速限….

還有最重要的
開車騎車到路口前就要注意預備
防禦駕駛大家都要會！彰化3姊弟過斑馬線遭無照老翁撞傷 姊妹昏迷指數3情況不樂觀 | 聯合新聞網