特斯拉與獨家電池供應商松下矛盾公開化,馬斯克指責對方是罪魁禍首『為了達到特斯拉 Model 3 的產能要求,松下在原有的生產線追加人力和技術投入,導致公司營運成本大幅提升』
信心滿滿!特斯拉:中國產Model 3造價 將比美國便宜一半 - 自由財經『特斯拉在中國打造第2代Model 3生產線,上海超級工廠預計將在今年底量產,特斯拉指出,待上海廠正式量產後,每輛Model 3的造價,將比現在「減少至少50%」』
以上兩則新聞表示,特斯拉 (還是美國本土企業) 將工廠 (還是技術、非雜務) 由他國轉向中國。
網路上有種說法,美國打關稅牌正符合中國「2025」的下懷 (也有一說他們一搭一唱),正好把技術層次低的企業趕出中國,迎來新的高科技公司,是一種新陳代謝的過程。我其實沒那麼採信這種說法,但中國正在吸收下一世代的技術,是無庸至疑的。