udsquid
@udsquid
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male Taipei, Taiwan
udsquid
5 years ago 33
前陣子聯合新聞網有個美國跟伊朗打起來的分類區塊,當時我沒太在意,等到想注意時它已經消失了!

看到這新聞 (拉攏?會晤伊朗外長 王毅:中國堅決反對美國單方面制裁 - 國際 - 自由時報電子報) 時我才想起,當初川普禁中興,就是因為他賣武器相關的科技產品給伊朗。而華為孟晚舟會被補,部分也是為了伊朗的事。

也就是說,所謂的中方反悔 150 頁的協議內容可能都只是假新聞、理由罷了,中國在背後支持伊朗跟美國對打,致使美國在該區 (或地緣國家) 討不到軍購訂單,可能才是真原由!持續觀察中。
udsquid
5 years ago 2
美中貿易戰用30年前老招! 3原因恐讓結局失控… | 聯合新聞網『日本企業大肆收購美國公司與買下知名地標...美國國會議員與評論人士還對兩國之間不斷擴大的貿易逆差提出警告,並抱怨日本公司竊取美國智慧財產權與利用不公平的貿易協議。』
X!連理由都是同一個,好萊塢是不會幫忙想個劇本嗎?

說到抄襲智慧財產... 原來美國才是鼻祖
甭氣中國了 美聯社:侵犯智慧財產是學18世紀的美國
udsquid
5 years ago 1
不受美國出口禁令影響 台積電:正常供貨給華為 - 自由財經禁華為這事才不到一個星期,台灣之光--台積電,居然第一個投誠!
udsquid
5 years ago 6
大家冷靜?美推遲華為禁令90天,任正非:中國也別煽動民族情緒 | 轉角國際 udn Global『然而美國政府對華為的策略施壓,在猛烈緊縮後卻又馬上鬆綁。周一晚間,美國貿易部就表示:為了減緩進出口管制的「硬衝擊」影響,貿易部將給華為「初步90天的寬限期」——在這段期間,美國將允許華為繼續採購美製產品、以及相關軟硬體支援服務,以維持其現有的網路與手機設備。』
美國:我要禁華為啦~ 我又不禁華為啦~
鄉民:裁判,可以這樣禁了又鬆綁、禁了又鬆綁的嗎?

美股三大指數全面下跌 美封殺華為引發科技股重挫 | 聯合新聞網裁判:沒辦法,高通、博通和美光等廠商都遭殃... 還是先忍忍吧,90 天一下就過了的!
udsquid
5 years ago 7
特斯拉與獨家電池供應商松下矛盾公開化,馬斯克指責對方是罪魁禍首『為了達到特斯拉 Model 3 的產能要求,松下在原有的生產線追加人力和技術投入,導致公司營運成本大幅提升』

信心滿滿!特斯拉:中國產Model 3造價 將比美國便宜一半 - 自由財經『特斯拉在中國打造第2代Model 3生產線,上海超級工廠預計將在今年底量產,特斯拉指出,待上海廠正式量產後,每輛Model 3的造價,將比現在「減少至少50%」』

以上兩則新聞表示,特斯拉 (還是美國本土企業) 將工廠 (還是技術、非雜務) 由他國轉向中國。

網路上有種說法,美國打關稅牌正符合中國「2025」的下懷 (也有一說他們一搭一唱),正好把技術層次低的企業趕出中國,迎來新的高科技公司,是一種新陳代謝的過程。我其實沒那麼採信這種說法,但中國正在吸收下一世代的技術,是無庸至疑的。
udsquid
5 years ago
郭台銘首鬆口!朱立倫當總統我願當閣揆『郭台銘今(15日)他登上網路直播節目...(略)...承諾若朱代表國民黨參選,他願意擔任行政院長,替朱立倫顧好台灣經濟!』
這個暗示與我之前推測 (其實是歸納網路意見) 的不謀而合。之後就看郭是否真的會退下舞台、和用什麼理由了!
udsquid
5 years ago 8
中華郵政智慧物流中心特定廠商全包 綠委:實在太過分 | 聯合新聞網『總共有4家廠商投標,3家初評取得合格廠商申請資格,第一名為PChome,規劃承租15個單元;樂購商城公司第二名,規劃承租8個單元;第三名則是神腦公司,規劃承租2個單元』
這個「樂購」有人說其實就是蝦皮 (樂購蝦皮有限公司<公司簡介及所有工作機會>─104人力銀行
【快訊】詹宏志駁斥蘋果報導並聲明:交通部、行政院別做蠢事 - INSIDE『得到消息說一直有「上層有力人士」要介入協調,希望我們讓出部分單位。...(略)...希望我們能讓出若干單位給評分第二名與第三名的廠商。』

物流園區招租案惹議 中華郵政總經理突遭撤換 | 聯合新聞網『交通部今(14)日臨時發出新聞稿,表示中華郵政公司總經理職務已奉行政院核定,由現任副總經江瑞堂陞任。至於現任總經理陳憲着為何突然被撤換,並未說明』
udsquid
5 years ago
義美最近流年不太順呀~ 接二連三上新聞,是沒預算叫媒體遮醜了嗎?XD
(義美其實常常出包,但以前都壓的好,網傳歷年大事紀,讓你清楚的知道他的「良心」早就被狗吃了)
udsquid
5 years ago
[股巿] 此波最高 11097,沒辦法過前高 11270 即跌破 10600,(中線) 波段高點出現。
udsquid
5 years ago
Gogoro 3 - 跨世代 新標配Gogoro 已經出到第 3 代了--其實正確的說法是第三階,S1 是給追求速度感的買家、S2 是一般、S3 則屬國民車。到現在 Gogoro 還沒倒,表示他們當初的策略沒有選錯,路上也見愈來愈多的巿佔率。

光陽現在要追上,將要花數倍於 Gogoro 當初的成本,因為好地段都被佔走了,你很難在相同的熱點上再建一個與之抗衡的電池交換站!