馬路虎口 南投仁愛鄉18歲男疑夜衝武嶺 疲勞駕駛撞圍牆 - 民視新聞網社群上多數的聲音都是指責機車,說旁邊的汽車都減速了,機車還是直直衝。我同意。
但如果今天道路的設計是把「機慢車道」還給真正的「慢車」,機車得和汽車使用相同的車道,這樣是不是就能再減少這種(視線被遮蔽)事故?
如果今天行穿線有做抬高設計,再搭配照明加強,是不是車輛就比較不敢高速通過?以免飛高高。
甚至這種人車相對較少的路口,可以做減速圓環,讓車輛必須稍微減速且不能用直線通過,都比設一個紅綠燈讓大家在那邊等空氣更有效率吧?(還可以省下一些電費和維護費用)