Gogoro賣不動正常的,車子很貴,續航力太低。
潤泰入主Gogoro 終於祭出改革第一步員工卻憂心忡忡 | 聯合報我的車要裝兩個電池,預估可行駛里程是50~70KM,實際上則是每週使用5天,平均行駛30KM就要換電池。因為預估可用里程剩下20KM後,里程焦慮就會大幅增加…
更別說因為電池內阻、車輛待機時的耗電、溫度因素導致可用里程快速下降。像最近的溫度,晚上下班回家到隔天上班開機時就發現可用里程就直接少了5KM。
這可能是當前電池技術的極限吧,所以三陽才要推增加里程式電動機車,但是那個也有潛在的問題,多了一套系統複雜度大幅增加。
Ryan He (@ryanhe)