（台北的行人）最近有個學生的漫畫創作「帝王條款」引起了很大的爭議。我沒去管這個事件，但是我這次回台灣，身為行人，倒是有些感觸。
1. 可能是最近太多行人被撞，我覺得台北市的車子好像有比以前小心/收斂一點點，可能是怕被罰。
2. 我家附近有一個超大的馬路（可能有10個線道）我特別看了一下，行人過馬路大概是65-70秒。這看起來蠻長的，但我要走得有一點快才可以過得去，如果我從只剩35-40秒的時候開始過，就會來不及，然後要站在馬路中間的分隔島上面
3. 這次回去，有一次帶我爸過這個馬路，老人家絕對是來不及過這個大馬路的。但是站在中間的安全島，也是有一點危險。我就叫我爸以後不要過這個馬路，但那也蠻難完全避免的
4. 因為這次常帶我爸出門，我發現無論是路上或是公車上，台北市的老人家忽然變得非常多。（應該是以前我比較沒注意）
5. 我父母會自己坐公車，我發現公車司機還算是OK，沒有像我早期坐307大有巴士的時候那麼可怕。而且我爸堅持從前門上下車，司機就會看得到他。原本我以為只有他一個老人家，行動很慢讓大家等，對別人有點不好意思，但我發現我家附近的公車上超多老人家，大概司機也習慣了。
總之，台灣的交通議題，似乎是行人，機車族，駕駛，各自都覺得自己很委屈。
我上次帶我爸過馬路也是覺得超恐怖的，老人家是真的沒有辦法快走，然後所有的車都在等著一轉綠就往前衝，我好怕我們被撞死。
Florathecat: 我覺得晚上或是雨天（能見度變差）真的不要冒險，大白天還行。但我父母也慢慢學到一些求生的小撇步，還蠻淡定的。反而是我這種久久回去一次的，在那裡緊張到不行。
我這次回去和學妹見面，她開車載我從公司（小巨蛋附近）開去信義區華納威秀，下班時間，一路上我從副座視角，看到這麼多行人/機車，真的是超驚嚇，她倒是不急不徐超淡定，我只能完全佩服（然後更確定我真的無法在台北開車）
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拆掉了人行陸橋當作市長的政績
但是人行路橋對於老人家、行動不便的人可能還是不太方便。
新加坡這點很強，到處都是人行天橋，都有電梯，然後都還有遮雨遮陽棚。在市區很多陸橋是連結兩段的大樓，就可以用大樓裡的電梯。
台北只有很少數的陸橋有電梯。捷運站地下道，常常只有一兩個出口有電梯，其他都是樓梯。
台北只有很少數的陸橋有電梯。捷運站地下道，常常只有一兩個出口有電梯，其他都是樓梯。
其實我對於那件事還是不是很懂，大部分的人是在指責學生說台灣明明車子比較霸道是嗎？
SoQueer: 新加坡比台北更多雨。雖然我常常批評新加坡，但主要是軟體，硬體方面，新加坡的城市規劃相當好。我曾經騎電滑板車上下班到處跑，所以很切身體會新加坡到處都有電梯跟行人走道。
（只是新加坡地鐵站升降電梯，常常被好手好腳的搶佔，老人小孩要等很久才能進，那又是另一回事）
（只是新加坡地鐵站升降電梯，常常被好手好腳的搶佔，老人小孩要等很久才能進，那又是另一回事）
癡漢。
says
是那張圖畫得獎之後被網紅霸凌，並威脅學校若不取消獎項則「沒完沒了」。然後網紅被大家罵爆，反而說自己被出征被霸凌。
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