☆ 阿遙 ☆
11 months ago @Edit 11 months ago
latest #46
好望角和麥哲倫海峽⋯⋯是要回到十七世紀了嗎?:-o
☆ 阿遙 ☆
11 months ago @Edit 11 months ago
是不是!!!!! 我真的沒想到繼大排長榮之後,還會看到更令我傻眼的海運界世界奇觀耶
好望角耶!!! 我看到這詞真覺得叫阿爸阿公出來看完全不夠,叫阿公的阿祖的阿祖約他阿公出來看都可以啊!!!!!! (已語無論次)
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覺得需要這個表符
球 太滑
11 months ago
埃及很想過海把叛軍消滅掉
☆ 阿遙 ☆
11 months ago
葉門叛軍持續威脅紅海 美驅逐艦擊落14架無人機 - 國際 - 自由時報電子報美英戰艦擊落15架葉門叛軍無人機 3大航運公司暫停所有紅海航線--上報世界上最大的航運公司之一馬士基也在15日表示,所有計畫通過紅海的船隻在一艘賴比瑞亞船隻遭受導彈襲擊後應停止行進。
德國的赫伯羅德公司表示,將暫停所有通過紅海的集裝箱船隻運輸,直到18日。
法國集裝箱航運公司CMA CGM集團16日表示,已經要求所有計劃通過紅海的船隻「立即在安全水域停止行進,直到另行通知為止。」
MAERSK、Hapag-Lloyd、CMA
☆ 阿遙 ☆
11 months ago
四大貨運龍頭暫停行經紅海!《經濟學人》示警:新蘇伊士危機威脅全球經濟-風傳媒世界五大貨運公司中已有四家──「達飛海運(cma cgm)」、「赫伯羅德(Hapag-Lloyd)」、「快桅(Maersk)」和「地中海航運(msc)」──暫停行經紅海。
紅海是蘇伊士運河通行要道,然而伊朗支持的葉門叛軍胡塞(Houthi)武裝分子正使用先進武器,加劇對經過貨船的攻擊,導致這條主要貿易動脈突然封閉。曼德海峽(Bab al-Mandab)成為了船隻無法通行的禁區。該海峽位於非洲和阿拉伯半島之間,全球約12%的貿易量和約30%的貨櫃海運經過這裡
☆ 阿遙 ☆
11 months ago
紅海危機!貨櫃雙雄擬繞道成本將大增 運價暴漲箭在弦上 | 綜合產業 | 產業 | 經濟日報全球前五大航商中,包括馬士基(Maersk)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)、地中海(MSC)在內,還有達飛(CMA)等航運巨頭,都陸續宣布暫停穿行紅海業務,將繞道(南非)好望角前往歐洲。
台灣兩大航商長榮、陽明將不排除跟進。
☆ 阿遙 ☆
11 months ago @Edit 11 months ago
航運業界指出,此次紅海危機比兩年前長榮旗下長賜號塞住蘇伊士運河所引發的「大排長榮」事件情況更嚴峻,全球海運商貿退回蘇伊士運河開通前的19世紀,運力承壓情況為疫後首見,運價暴漲箭在弦上。
國內海運業者指出,歐洲是全球前二大市場,各國航商為了因應紅海危機,繞過非洲從好望角通過前往歐洲恐怕是唯一的選擇,但保守估計將要多八到十天的航程
對此,台灣的海運業者長榮、陽明目前雖然尚未對外宣示因應策略,但預期將不排除跟進繞道。若果,則不僅時間成本大增,人力與油料的成本也須加計,且勢必排擠到前往其他地區的船舶運力,運價勢必要漲
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全球運價飆漲=全球物價飆漲=全球百姓又要更痛苦啦
球 太滑
11 months ago
那個泰國陸橋沒省多少時間
在兩側港口都要排進港出港
純粹是噱頭
以前支那想在泰國開運河還比這個可行
但也失敗了
☆ 阿遙 ☆
10 months ago
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