1819 3:20班次 幾乎全滿

機場跟菜市場一樣，自助報到超慢

IT238延後30分鐘

大概1:15到 加價買前排票很快的一路通關但因為行李太少還是看起來很可疑的獨行女子結果海關卡最久 應該有五分鐘檢查行李跟搜身

13:30弄好準備去車站
結果莫名其妙搭上一台不知道是不是77番的公車 但他應該13:20就要開走了才對啊🤔　最後兩點多就到旭川車站 兩點半前弄好pass

第三次驗證 日本15-20度完全可以當台灣的20-25幾度的穿著
剛入秋的富良野完全一片黃綠什麼都沒有 樹林也很多很好睡
H100型的窗戶好大 有單人位

沒想到第一台搭到的キハ40是紫水
內裝
柴油車行駛的聲音真的是有種魅力

東鹿越下車 代行巴士 幾寅路上的平交道，蒸汽火車的表示但火車再也不會來了
幾寅，除了我以為其他都是當地居民

幾寅的展示要開放時間來才比較好看
很用心維護的站

出發前才把鐵道員再複習一次，電影中家庭和鐵路的描寫更凸顯出一條鐵路的興衰和與鐵道共同生存的人門生活的深刻，對比二十年後捷爾北現在每條地方線都要保持著沒有明天的心態來搭，真的很感慨

搭町営バス去金山駅 會確認你要搭去哪😂謝謝司機大哥很友善 沿路一片漆黑而且路途其實蠻遠的
金山也是個木造小站，裡面打開就一個木頭香 只有我一個人 非常安靜 有種宇宙中燈塔的感覺，突然的廣播每次都被嚇到 牆上很多小朋友的畫，很喜歡這種無人站但也很用心在維護的感覺，感受到車站和居民的距離、流動的交會和一點點留下的相遇的痕跡，讓人感受到很溫暖在深山的小站依然可以很安心的感覺
駅ノート 很喜歡這個大家留下的足跡和表達對這邊的感受和想法 之前的筆記遺失了還被仔細的以照片復原

去音威子府搭天北宗谷岬線
音威子府的天北線展示

小頓別 乳牛跟野狗一樣（x中頓別

一路上都是這種風景 音威子府到中頓別幾乎沒有人，中頓別到浜頓別才比較多人，中頓別站很可愛，但以後就要廢止了，希望可以好好的保存不會廢墟化 鄂霍次克海 鬼志別站 ，

之後就從猿払延海岸往宗谷灣，據說天氣好的時候看得到庫頁島 這邊丘陵上風車很壯觀，原本看不到任何東西，翻過丘陵之後看到不同風景。
過了宗谷岬應該至少20人上車吧（原本：音威子府上車5人，浜頓別下車1上車1還是2，鬼志別下車1，印象中還有一兩個人零星上下車） 天氣比音威子府那邊好很多，沿路陽光反射非常斜
前段的風景大多都是田，車程很長蠻容易睡著的

總之這條天北線替代巴士全程全程一天只有一班對開，原本曲渕的路線2011已經改動過一次了，在今年10/1後就要裁到只剩浜頓別別到稚內，一條廢線後巴士轉換也無法維持的情況，北海道鐵路赤字嚴重，除了幾個大城市以外的地方線都面臨隨時要裁撤的危機，公車也是缺司機不斷裁撤得情況，大眾交通運輸機乎逐漸往轉換成事先預約和配合的計程車的形式，看人家討論才知道這種服務和町営バス有些是限定居民才能使用，那幾乎等於交通都只能仰賴自駕

防波堤 有俄文的路標 這餐四千 ホタテ很香，上一餐是飯糰400元 很大的月亮

最北 到當下都還一直非常猶豫要不要去拔海、要直接搭特急還是搭普通車 最後選特急
宗谷線沿線訊號超爛 原本以為可以看得到夕陽但只看得到一片黑
很有趣的是車站看到很多同班公車一起往稚內的人，還有一個從旭川開始就走一樣的行程
回旭川原本在想要不要去吃拉麵但實在懶得走進去，最後還是便利商店宵夜

上川 那個下一個列車是什麼的掛牌超酷的，站長會把它掛上去 キハ40

白滝前這段在山裡，跟上川距離很遠，車程49分鐘，中間有很多號誌站（還是廢站）， 開窗沒有不可以，但就是挑戰你的恥力，影響別人那個恥力。 應該是這裡下車一人上來很多阿公阿嬤的團客，遠軽到着

遠輕到北見因為軌道維修所以是代行巴士 應該是這站上來非常多高中生整車幾乎全滿

北見轉車時間超趕，好像才3-5分鐘15:03開車，那票學生也是很多人上車，甚至有人到終點站，有個乘客拿有毛毛的那種錄音設備來拍列車行駛 ，沿路都樹林居多
下車才有時間拍照這班是40+54

網走 有超多女學生 一輛54機乎是滿的，但一過斜里幾乎就都下車了， 蠻可愛的小站， 真的好可惜是下雨，不然這段風景應該蠻漂亮的，再來就一個小時沒啥人 標茶只有我下車

晚上住這裡テレーノ · 日本、〒088-2303 北海道標茶町出車站就後悔沒有請飯店接送 一片漆黑一邊估狗下大雨路又很爛拉行李箱超難走 走十分鐘簡直要命
這晚一萬左右，房間還好而已，但晚餐是救贖，サフォーク羊肉超好吃，但要在酒精熄滅前烤完是個有挑戰性的事情，比想像中還豐盛，照片的以外還有天ぷら和魚，可以為了晚餐再來一次
溫泉是茶色的，有點滑滑的，很熱很爽，但風呂場偏簡陋
床墊太薄和軟不是很好，睡穿浴衣也超難睡的啊哈哈
隔天五點半退房，出門前一直在懶惰不想去搭一整天車

5:45的釧網本線 已經到了的公車，我在時刻表旁邊瘋狂查替代路徑，要不要改去標津、直接搭兩趟就走人之類的，司機問我要去哪就先說標津了 慘到不行的時刻表 同行的看起來也是來追標津線的 這裡的風景蠻美的，路過泉川那邊司機還稍微停下來一下根前面那個說鐵道還是車站在哪的樣子，同行者在光進下車，後來聽完談話和覺得有點被感染到，還是在西春別下車

西春別鐵道公園 待合室

早上天氣很好 很安靜 學生可能都還沒上課的時間，逛完室外展之後去711買早餐，然後在候車室等開門 這段文字，看了真的很感動，可以看到居民對這條鐵路的感念，從不毛的大地到酪農重鎮一起前進的鐵路，在使命結束後，人對鐵路和這段歷史的重視和紀念園區的教育責任和傳承，除了鐵道文物以外，看到城市對這些歷史的保存和重視，真的非常觸動也很讓人敬佩，這些已經很久以前的東西，現在住民也沒有鐵道的記憶，但這些東西依然被仔細的傳承

現在替代公車也停駛和裁減了

跟白鷺鷥差不多感覺的丹頂鶴， 別海的平原好美 知床的山脈 應該是羅臼岳吧 川北
到標津只有我一個 西春別到中標津還有一些人 中標津過後幾乎沒啥人了
標津駅的轉車台晃了一圈還是沒找到只有看到機關車的背影在棚子裡，看起來像民宅的東西我不敢進去
後來就先去吃飯了 原本想吃郷土料理 武田 · 日本、〒086-1651 北海道標津郡標津町南１条西１丁目１−５但看起來有旅行團的感覺最後會來不及搭回程車 所以去吃そば処 福住 総本店 · 日本、〒086-1631 北海道標津郡標津町北１条東１丁目１−２

這家そば偏軟，天婦羅很會吸湯汁（？感覺很不好吃的食記
上菜很快 很多看起來是中午來吃飯的社畜
吃完去隔壁買標津羊羹，然後去海邊
這應該是國後島吧
標津回中標津
中標津一些之後會消失的時刻表和候車亭

空港巴士誤點15到20分鐘吧☹️ 很ㄘㄨㄚˋ他是不是跑了，到下午才想到幹雨傘忘在旅館，然後別海已經在下雷陣雨那種雨了
奧行的牌子，中標津線以後奧行到厚床也不會行駛了，一下車就開始飄雨，整個很緊張的在看地圖，碰到路邊指路的阿北說在那邊，趕快跑過去
結果阿北也是館員啊哈哈，他說平溪煤礦的博物館有來參訪過 然後就閒聊到因為公車誤點只剩30分鐘時間參觀，還忘記帶雨傘啊哈哈（外面傾盆大雨
覺得另外一位館員聽完整個焦慮😂然後一邊很不熟的用平板開始要掃翻譯，我記得我嘗試跟他說看解説牌我還可以但聽可能不一定可以聽得懂，總之就一個個看解說，竟然有繁體中文但發音是廣東話

展板對奥行臼駅逓所交通功能的演變、房舍的用途轉變有滿詳細的介紹，運輸型態改變後逐漸轉成旅館，修復的時候比照城一樣的工修復。如果是懂日文的應該可以聽館員介紹的更仔細，他會一張張展版講解，然後帶上二樓參觀
房間照片
覺得能被修復得這麼漂亮跟仔細的保存好厲害，有時間可以慢慢逛到一小時，奧行車站的部分還沒看到真的是很可以再來一次
他們原本問我要去哪，要送我去中標津（嚇爛），後來我說我是要去搭那台公車啊哈哈，後來送我去公車站，還直接把雨傘送我（再次嚇爛）

覺得這裡經營的很用心，意外性的展開和超乎預期的接待驚喜又感動，全程腎上腺素高升，感受到真摯的人情味恩人雨傘， 奧行上車 怎樣都拍不出來的牌子
同車一個應該也是來搭標津線公車的女生去請管理員開展示室
然後後來去Aコープ超市，跟這女生的行程重疊率有點高😂

對 一年了還是沒有寫完 好想再去北海道
好像今天還是隔天是中秋節 奇異果兄弟 釧路羅臼超長公車 這個養老牛牛奶超級好喝，有鮮奶油的感覺 霧都釧路超誇張

晚餐吃這個 有點冷時吃拉麵真的很爽Kawamura head office · Kushiro, Hokkaido吃完再去買ザンギTorimatsu · Kushiro, Hokkaido老闆娘臉 真的 很臭，然後我應該跟他要日文菜單的，英文很簡單的只有有骨跟無骨，店內昏暗燈光+兩個大叔互相吹捧（？）喝酒吃炸雞，蠻有fu的，但我還是外帶走人比較實際，路上買啤酒回去配

隔天的觀光行程，大概15度上下，導遊車掌小姐很可愛，日文解說但沒有很難懂，一開始會經過一大片釧路這個不知道是不是濕原 沿路上好像是經過鶴居村，據說這是剛收割完的玉米田很好吃，
第一站摩周湖，運氣很好今天很藍很美麗，可以看到知床那邊的山（忘記有沒有看到阿寒岳） 很帥的躺椅區

經過某知名相撲選手的故鄉，經過川湯溫泉站吧，下一站硫黃山 一下車就很有味道，有個小步道可以深入，地上時不時冒出溫泉水

下一站屈斜路湖的砂湯 把腳踩進沙子會溫溫熱熱的 這裡偏淡藍色的樣子（忘了照片有夠醜）不是摩周湖那種震撼的藍色 接下來往阿寒湖，沿路都是深山景色和沒訊號，路上的小北海道湖（？）

行程票可以折價船票，折多少忘了，剛好到現場沒多久就接上船班 綠藻球產品 水上看阿寒湖畔，風有點冷但很舒服 船先往左下再繞回往島上，船上有解說 中國人超吵有夠討厭

有球藻展示館的島 マリモ！！！好大顆好可愛 待半小時返程這應該是雌阿寒岳吧 天氣說變就變

Coffee Shop Poronno · Kushiro, Hokkaido兩點多滑壘進去吃，點鹿肉咖哩，吃起來像偏硬的羊肉還是牛肉忘了，這裡的自來水超好喝的
免費展示館 要錢的展示館，另外一個館好像有アイヌ的表演但時間來不及 嗯其實我蠻喜歡口簧琴點聲音但我忍住了🥹，這區賣東西有點台灣老街感（東西都差不多）

回程沒有跟遊覽車一起，可以憑券自己搭路線バス回去，整體行程我覺得很讚，五千塊有導遊又可以一次去完經典景點（普通公車單趟就一千多了），晚上決定挑戰爐端燒 ，路過看評價蠻好的，沒位子，如果可以七點前吃完可以讓我進去，Bankoya · Kushiro, Hokkaido 這是鯨魚培根其實沒有好吃 在ほっけ和他之間猶豫很久，但如果典魚可能無法7點前吃完，還點牡蠣非常大顆

隔壁坐一對老夫婦很可愛，阿嬤在我點巨峰沙瓦的時候說那我也來一個沙瓦好了，後來簡單聊一下是不是一個人來旅行，我説一直很想看看爐端燒長怎樣（家裡隔壁那間很貴沒吃過但當地的吃起來也說很貴其實），歐基桑就說一些諧音梗笑話（N87聽起來應該是整個釧路彷彿爐端燒），我說隔天要去根室跟我從旭川過來說我來搭車，阿公說他不喜歡搭車哈哈，然後簡單結束這個很快就會開始聽不懂的對話，但聊天過程蠻開心的。後來去買另一家サンギ，這邊老闆好多了Toriyoshi · Kushiro, Hokkaido 看綜藝看到的 這個超好吃 後悔沒有第一天就買的那種

五點多第一班車 ，沿路都這個樣子，沿路幾乎都在睡覺， 這東根室，明年好像要裁撤了，日本最東邊的車站 根室到了 結果後來重看發現沒拍到那個從滝川過來多少公里的牌子，廢線之後就改了，可惜

這裡真的非常多北方領土的標語 納沙布岬 有很多海鳥

在這裡買熊鹿肉罐頭跟昆布鹽，結果昆布鹽很好吃 沿路還是這樣要下雨不下雨，然後後來才發現幹根室バス有新的觀光車巴士靠腰，搭那個價錢差不多還可以去金刀比羅神社，可惡

花丸 對不起我就是鐵砲汁在跟螃蟹殼奮戰的外國人 完了現在完全想不起來這些魚是什麼（只認得白色是比目魚），那個鮭のめふん也是看電視的吃起來還不錯欸，最後吃8-10左右吧忘了兩千多超便宜（一年後已知其他縣市物價）

有俄文標示的街道 開始放晴了

ザンギ@lly2028712 - 釧路ザンギ心得 從妙國民糾察隊認識這種北海道炸雞，第一次是在函館的小丑漢堡吃...

花咲線真的很漂亮 希望他好好的活著

10/1
釧路535-800根室 納沙布岬(820-904、955-1039）
開始根室本線全線：根室1334-1553 釧路1612-1817新得-東鹿越-2133滝川

哦對了，從花咲線開始（其實石北本線也是啦），jr 本的司機真的很厲害也很辛苦，沿路警鈴煞車都很多，大空號有延遲但那段時間睡死了不知道是因為什麼延遲，東鹿越到滝川沿路減速跟警鈴情況很多，出發前其實有點怕因為動物誤點但沒想到都沒碰到或是只晚一點點，真的蠻幸運的
然後一到接近滝川就開始大暴雨 旅館還超遠 第一次碰到房間在一樓 味道不太行但價錢還可以

搜集到宗谷色！ 清晨超美 他關車門解連結整個很緊張是不是他要跑了

然後我上巴士才想到恩人雨傘沒帶，超傷心的😭😭😭😭 直接昨天煩惱可不可以托運的問題解決了，一路在想要不要去聯絡失物招領，後來放棄了😢

已經廢線得區間 落合後公路，據說是三大車窗的舊根室線

石勝線 機場的瑞鶴

新千歲機場很好逛，待2-3小時都沒問題， 看北海道南部的地形在眼前展開真的很讚，這次回程華航，有飛機餐可吃，行李10還是12公斤左右，
全部花好像現金沒有很多，去鳥不生蛋的地方的好處 沒什麼地方花錢

最後一天時刻表
10/2
滝川549-914新得09:21-南千歲11:02 11:11-11:14新千歲