紀錄一下騎車的經驗：
原定計劃是完整騎完Advance Cycling Associations (簡稱ACA)的 Parks Peaks and Prairie 路程。 總長將近1300英里。考量假不太夠的關係，有幫自己設一個在一半路程的停損點。
第一天：從居住的地方飛至黃石公園機場，搭計程車到預約好的腳踏車店組裝腳踏車。（人超好還讓我借用工具！）是個很有個性的腳踏車店。
車程15英里，在Madison Campground 落腳休息。
搭完營地之後有隻野牛就這樣晃過營地，超大隻，有點可惜沒拍到照片。
過往經歷：騎過1300英里的腳踏車（美國）、環過台灣一次（逆時針）。
#腳踏車旅行
下收
原定計劃是完整騎完Advance Cycling Associations (簡稱ACA)的 Parks Peaks and Prairie 路程。 總長將近1300英里。考量假不太夠的關係，有幫自己設一個在一半路程的停損點。
第一天：從居住的地方飛至黃石公園機場，搭計程車到預約好的腳踏車店組裝腳踏車。（人超好還讓我借用工具！）是個很有個性的腳踏車店。
車程15英里，在Madison Campground 落腳休息。
搭完營地之後有隻野牛就這樣晃過營地，超大隻，有點可惜沒拍到照片。
過往經歷：騎過1300英里的腳踏車（美國）、環過台灣一次（逆時針）。
#腳踏車旅行
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第二天：從營地出發至canyon village 中間有一小段上坡，比想象中的還累xd 不過有段單行道還挺可怕的，路很窄又沒有護欄，車流量不算多但要注意車子以及自己跟路邊的距離。掉下去可能連屍體都找不到。
一路上的風景都超級漂亮的！有經過一座前幾天剛噴發的溫泉？（hot spring) 據園區護林員說是全世界最高的噴泉？！
路程30-40英里，在Lake village 落腳休息。
小插曲是下午騎到一半突然下冰雹，冷的要死，好險到營地的時候有停一下讓我有空檔可以把帳篷架起來。
一路上的風景都超級漂亮的！有經過一座前幾天剛噴發的溫泉？（hot spring) 據園區護林員說是全世界最高的噴泉？！
路程30-40英里，在Lake village 落腳休息。
小插曲是下午騎到一半突然下冰雹，冷的要死，好險到營地的時候有停一下讓我有空檔可以把帳篷架起來。
第三天
早上去郵局把一些不必要的重量寄回家耽誤了點時間，真正開始騎大概是早上10點。
一開始也是爬山爬山爬到最高點，本來想說騎60英里差不多，但後面不知不覺騎了80多英里，在太陽快下山前來到Cody。
早上去郵局把一些不必要的重量寄回家耽誤了點時間，真正開始騎大概是早上10點。
一開始也是爬山爬山爬到最高點，本來想說騎60英里差不多，但後面不知不覺騎了80多英里，在太陽快下山前來到Cody。
第三天：天氣晴，下午逆風。
第四天
從Cody 出發，自信滿滿地想說要騎80英里，沒想到騎大概兩個小時就遇到前輪爆胎。當下很錯愕，因為很熱然後有在一條車流量算多但是每台車都是均速60英里的公路上。
不過當下也沒人能幫自己所以也只好硬著頭皮用記憶中的方式開始摸索換內胎。（很久以前有修過一次但是不太記得了）運氣好的是，我有帶一本爆胎手冊，上面很清楚地解釋了要怎麼做。兩個小時後我終於把裝備都整理好，重新出發。
在這兩個小時中不乏好心人停下來問我需不需要幫忙，真的很謝謝他們為我加油打氣或是問我要不要幫忙QAQ
從Cody 出發，自信滿滿地想說要騎80英里，沒想到騎大概兩個小時就遇到前輪爆胎。當下很錯愕，因為很熱然後有在一條車流量算多但是每台車都是均速60英里的公路上。
不過當下也沒人能幫自己所以也只好硬著頭皮用記憶中的方式開始摸索換內胎。（很久以前有修過一次但是不太記得了）運氣好的是，我有帶一本爆胎手冊，上面很清楚地解釋了要怎麼做。兩個小時後我終於把裝備都整理好，重新出發。
在這兩個小時中不乏好心人停下來問我需不需要幫忙，真的很謝謝他們為我加油打氣或是問我要不要幫忙QAQ
WY這個州是真該死的熱，熱就算了，一路上風景還都是光禿禿的，也沒有什麼城鎮，然後又很乾燥。
騎了一個下午後到了Greybull 約60英里。
騎了一個下午後到了Greybull 約60英里。
第五天：
一路上跟第四天一摸一樣，也是光禿禿的一片，中間什麼都沒有。感覺好像在電影裡的西部拓荒時期，只差在有切身感覺到很熱，什麼都沒有，連帶的水都是熱的，只想趕快到下個城鎮。
有比較酷一點的風景是在到tensleep 的時候，山看起來有點樹了。
天氣晴，下午逆風。
一路上跟第四天一摸一樣，也是光禿禿的一片，中間什麼都沒有。感覺好像在電影裡的西部拓荒時期，只差在有切身感覺到很熱，什麼都沒有，連帶的水都是熱的，只想趕快到下個城鎮。
有比較酷一點的風景是在到tensleep 的時候，山看起來有點樹了。
天氣晴，下午逆風。
第六天
（ACA的地圖是有標記海拔高度的，方便讓騎車的人規劃行程）
今天的失策是沒注意到海拔縱軸的刻度從500英尺跳到一格1000英尺。體力還沒跟上所以一整個早上加上下午都在爬這座該死的山，騎到後面已經有點想飆髒話了，中間一樣是沒有什麼店家，只有一間小小的加油站讓我買支冰棒/運動飲料解渴。
爬上去的山景大概長這樣
中間還有一段修路，有部分騎不了得用走的。一樣有好心人為我加油打氣以及問我缺不缺水。
傍晚終於來到Buffalo，夕陽非常美。
（ACA的地圖是有標記海拔高度的，方便讓騎車的人規劃行程）
今天的失策是沒注意到海拔縱軸的刻度從500英尺跳到一格1000英尺。體力還沒跟上所以一整個早上加上下午都在爬這座該死的山，騎到後面已經有點想飆髒話了，中間一樣是沒有什麼店家，只有一間小小的加油站讓我買支冰棒/運動飲料解渴。
爬上去的山景大概長這樣
中間還有一段修路，有部分騎不了得用走的。一樣有好心人為我加油打氣以及問我缺不缺水。
傍晚終於來到Buffalo，夕陽非常美。
第七天
Buffalo 中間到Gillette 只有一個小鎮，基本上得一鼓作氣騎過去。
早上花了點時間把腳踏車送去車行檢查，看看有沒有問題。在等待的時間中去了間很可愛的小咖啡店，店內氣氛很溫馨，甜甜圈跟甜點都是老闆娘每天早上手工做的。二老也會很熱絡地跟顧客聊天，店犬也很可愛！
上路之後有意識到自己可能沒辦法在天黑前騎到城鎮，但也只能硬著頭皮騎下去。過程有點驚險但在快十點的時候我還是到了。
天氣晴，下午逆風，太陽下山後溫差很大，不穿外套會冷。95英里
Buffalo 中間到Gillette 只有一個小鎮，基本上得一鼓作氣騎過去。
早上花了點時間把腳踏車送去車行檢查，看看有沒有問題。在等待的時間中去了間很可愛的小咖啡店，店內氣氛很溫馨，甜甜圈跟甜點都是老闆娘每天早上手工做的。二老也會很熱絡地跟顧客聊天，店犬也很可愛！
上路之後有意識到自己可能沒辦法在天黑前騎到城鎮，但也只能硬著頭皮騎下去。過程有點驚險但在快十點的時候我還是到了。
天氣晴，下午逆風，太陽下山後溫差很大，不穿外套會冷。95英里
第八天：
騎到景點Devils Tower
60英里？
騎到景點Devils Tower
60英里？
第九天：
從Devils Tower 到Spearfish 的路上好像也沒有什麼特別的，但是來到spearfish 的時候，那邊正好在進行一年一度的山地腳踏車的比賽，十分熱鬧。
晚上去飯的地方的酒保很會聊天，也是位喜歡戶外活動的人。
從Devils Tower 到Spearfish 的路上好像也沒有什麼特別的，但是來到spearfish 的時候，那邊正好在進行一年一度的山地腳踏車的比賽，十分熱鬧。
晚上去飯的地方的酒保很會聊天，也是位喜歡戶外活動的人。