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KII (*´∀`*)
2 years ago
@Edit 2 years ago
@beijuu545 - #交通 趁機消費停電 圓環的優點是低成本且駕駛會下意識減速 而車輛減速又能降低...
原本想說在底下留言跟著一起討論分享想法好了,結果還是怕到不行,只敢在自己的河道上討論,好可怕,對網路真的有陰影了w (想法下收)
KII (*´∀`*)
2 years ago
以我的開車經驗來說,圓環其實滿容易塞車的,紐西蘭到處都是圓環(像原噗圖裡那樣但是左駕),因為圓環裡無條件禮讓右側的車子,當右邊那條是流量很大的路時,則會塞很久。
而且,圓環要好開我覺得跟駕駛人素質有很大的關係。
第一就如同前面提到的,絕對禮讓右側、不要搶,不然車禍機率很高,當然判斷能力也變得相對重要。
第二,好好打方向燈,一進入圓環就按照規定打方向燈,第一個出口出去就是打左轉方向燈,第二個出去到的進入時不打、剩最後1/4準備出去時左轉彎方向燈,第二個以後的就是右轉方向燈進入一樣方法出去,只要不做就變得很難判斷,安全性也會降低。當然,紐西蘭也很多不打方向燈在走圓環,我都覺得這些人駕照哪裡來的,明明對於young driver就嚴格到不行。
KII (*´∀`*)
2 years ago
近期也有看到家裡附近的圓環在車流量多的路段靠近圓環前增設高起來的斑馬線,導致車子要進入圓環前會更慢,讓別的路段的車有更多機會可以出去,所以會多或少有稍微減緩這件事。
KII (*´∀`*)
2 years ago
就這樣,沒要講別的,但我還是怕到不敢講,可惡的資格論文化造成的陰影w
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KII (*´∀`*)
2 years ago
@Edit 2 years ago
原噗有提到下意識減速,這個要看圓環中間怎麼設計,還有駕駛人心態如何。畢竟我有看過直接開上去圓環、衝過去的,而且不少,真的不少wwww
換句話說,我不知道圓環在台灣人口密集度這麼高的地方是否有幫助,還是會讓交通更混亂。
KII (*´∀`*)
2 years ago
可以討論了,如果剛好有人願意討論的話,請溫和友善!XD 我有想到別的再繼續補充。
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