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快枯掉的乾熱君
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3 years ago
拿到熱騰騰的駕照了~但敢不敢開自家車就是另一回事了🤣 下次開車不知道是何年何月😅 不過不開的話很快就會忘記感覺了,可能真的就不敢再開了吧😬 所以還是得找時間熟悉自家車才是😶
latest #6
太郎
3 years ago
@Edit 3 years ago
路過,最近剛好也在上駕訓班,一直處於緊張到不行的狀態,超怕之後考沒過
恭喜妳考到駕照
快枯掉的乾熱君
3 years ago
lighter10
: 哇哇哈囉~暑假真的超多人去上駕訓班耶XD 其實我在考之前也都一直懷疑自己到底會不會過,尤其是壓管的時候,每次聽到聲音也會停下來看是不是自己壓管🤣
我覺得每個項目都有一些技巧,可以經驗傳承喔
BTW我去看了妳的練車經過,覺得妳的教練真的滿兇的😬 不過說實在我覺得考照的時候遇到有點囉嗦的考官也是很困擾😅
太郎
3 years ago
@Edit 3 years ago
前陣子七月的時候有試著報名看看,結果每個班人滿了,接著就一路排到8月尾才去上課。
教練他最近在教我s型,但一直抓不太到技巧,練了一小時都還是背不起來,感覺教練他日後暴怒指數會再上升
目前除了s型剛練,比起壓管,我似乎更容易壓線www,老實說就連轉彎的時機點都不太穩,時好時壞,特別是速度很難控制,煞車常踩過頭,除了一直練習也沒什麼辦法
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快枯掉的乾熱君
3 years ago
我也覺得最難的是S型,剛開始也是摸索了一陣子,不知道妳的教練是怎麼教妳的,我的教練那時候是這樣教我:
彎進去後看到前面的曲線幾乎和車頭平行的時候就可以把方向盤回正,接著就看著左邊的白線,當發現和A柱的距離開始變遠的時候就把方向盤往左先轉一圈,然後跟著線慢慢把方向盤轉到底,和左邊白線平行後就把方向盤回正,往前一點點,把頭伸出去看,看到左前輪離白線剩一小步距離的時候就把方向盤往右先轉一圈,然後一樣跟著線慢慢把方向盤轉到底(我有看到其他學員會持續把頭伸出去看著左前輪來決定方向盤要轉多少,但我是看著車頭前面的線轉而已),接著看到前方某個目標物再把方向盤回正(我們駕訓班會有個可以輔助確認是不是已經可以回正的目標物),再往前一點點,從右邊後照鏡看到過了那條橫的白線後就完成S型前進了~然後確認自己離左右邊白線的距離是否差不多
快枯掉的乾熱君
3 years ago
倒車的部分我覺得有比較簡單,因為可以看後照鏡🤣 看著右後照鏡先倒車一點點,看到和右邊白線的距離開始變遠的時候就可以把方向盤往右先轉一圈,然後慢慢轉到底,接著換看左後照鏡,當看到白線轉折的地方出現且和車子有一小步距離時就可以把方向盤回正往後退,然後看到和左邊白線的距離開始變遠的時候就可以把方向盤往左先轉一圈,慢慢轉到底後再換看右後照鏡,當和右邊白線差不多平行也看到一開始轉進去的那個彎時就可以把方向盤回正往後退,接著就跟著那個彎轉出去,這樣就完成S型後退了~至於要轉多少就要憑感覺了😅
快枯掉的乾熱君
3 years ago
至於轉彎的時機點我覺得左轉比較好掌握,因為可以明確的看到線,基本上就是上面說的那樣,右轉的話我幾乎都是看到線過右後照鏡下緣就轉方向盤了,這樣比較不會因為內輪差導致後輪壓到線,不得不說我後來也覺得不會叫的線比會叫的管子可怕,因為根本不知道自己有沒有壓到,我也都是教練跟我說我壓到才知道,就只能再做微調
速度的部分我的教練跟我說練場內的時候只要車子會跑,然後煞車再帶一點(輕踩)就好了耶🤔 我覺得只要不要急煞應該就還好,急煞滿危險的,如果在路上的話很容易造成後車追撞的><
剛開始練習一定也會經歷撞牆期,但相信妳再練一陣子就會出神入化了XD 加油~~
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