還會把台灣主力是火力發電這點拿出來打，我更不懂了，燃燒效率差那麼多怎麼比

我記得電車生產的碳排跟油車差不多，但人家開始使用後屌打油車啊

雖然大概能理解豐田為了生存只能這樣了

現在的環保團體真的是「沒有100分我不要，與其70分變80分不如就擺爛繼續70吧」

就他們的propaganda

不知道會不會步上nokia後塵

先別管偷油塔試圖要說服大家買他們的plug-un hybrid了，參考看看這個 Electric Cars Aren't As Green As You Think | Adam Ru...

可以預見環保團體會做：未來要開發太陽能發電時說太陽能板很多污染我不要，未來要開發風力發電說鋼鐵要大量的電熱我不要，未來要開發離岸風電就說會影響生態我不要，我就等，等到有更棒的再說

NortonCheng: 我來看看（但我正在開會XD）

是要等什麼啦ww

NortonCheng: 看起來他提的有幾個點，一是你上次說的電池生產問題，二是要減碳就別買車別用車
一的部分影片沒有特別著墨，但我的想法是油車也有電池啊只是數量比較少，但這個我承認可能是問題來源（沒研究過）
二的部分有點搞錯方向，通常我們在思考的問題不是「我們要不要提供生產力？」而是「我們在需要提供這個生產力時，有沒有更好的方法？」再者我覺得我們逃不掉人類生產力不斷在提升的這件事