Pienso que fue decisión del equipo, no suya. Por eso igual no tiene asegurado un asiento aún.

Ha habido rumores desde hace unas semanas que Racing Point se convertirá en Aston Martin la temporada que viene, y sonaba muy fuerte el rumor de que Vettel estaría con ellos.

Creo que esto de Checo lo confirma más.

Lo malo es que no veo un equipo decente al que se pueda ir Checo.

Bottas está confirmado para por lo menos otra temporada en Mercedes.

McLaren tendrá a Norris y Ricciardo.

Red Bull no tiene a nadie confirmado en su segundo asiento. Podría ser, pero de seguro pondrán a alguien que ellos ya conozcan y sea el escudero de Verstappen.

Alpine (Renault) ya tiene confirmados a Ocon y Alonso.

AlphaTauri no tiene a nadie confirmado, pero igual... lo más probable es que Red Bull use pilotos que ya conocen y que sean de su driver program. Tal vez Gasly se quede o se lo quieran llevar a Red Bull de vuelta.

Williams tiene confirmados a Russell y Latifi, así que...

Quedan Haas y Alfa Romeo, lo cuáles son equipos del fondo de la tabla.

Hamilton no ha firmado con Mercedes todavía. Pero dudo que Mercedes se quede con Bottas como piloto principal, de retirarse Hamilton.

La ventaja de Checo es que trae patrocinadores y eso le ayuda a conseguir un asiento, aunque me temo que será con un equipo en el que termine matando su carrera en Formula 1.

lo de Racing Point a Aston Martin se sabía desde el año pasado. No lo hicieron este año por un contrato anterior con Red Bull

y francamente Checo no tiene donde ir. Alfa Romeo y Haas estan casados con Ferrari y ese motor no sirve en 2020 ni servirá en 2021. Yo creo que desgraciadamente su carrera en F1 está terminada

Según yo Alfa Romeo no ha confirmado que motor usarán, pero pues lo más probable es que sea Ferrari, a menos que les haya dado cosa quedarse con tal motor.

Pero aún así, no le veo mucho futuro a Alfa Romeo. Haas creo que se rumora está considerando salir de F1, dados los casi nulos resultados que han obtenido.

Hasta dónde sé, Alfa Romeo anda tras Checo desde hace algún tiempo. Haas creo que en algún momento mostró interés.

O de plano, que se vaya a IndyCar. Ahí creo podría conseguir un buen asiento.

O podría considerar la Formula E, dónde hay buenos asientos disponibles, incluído uno con DS Techeetah, campeones en las últimas 3 temporadas.

Alfa Romeo y Ferrari son ambas de Fiat Chrysler… Desde que rescataron Sauber la premisa era usar motores Ferrari y supongo asi convencieron a Kimi

ya todos firmaron el acuerdo de la concordia, así que estan comprometidos a 5 años mas, incluidos Haas. La carnada para Haas y Williams era que ahora si van a bajar los presupuestos

Checo ya estuvo en Alfa Romeo cuando todavía era Sauber, y Esteban que estuvo en el primer año de Haas. ambas podrían interesarse en checo como piloto y por los patrocinadores pero la verdad son malas opciones porque dependen en mucho del motor Ferrari y poco desarrollan el auto

a mi la Fórmula E todavía no me convence y tengo entendido que por la administración de energía es un modo muy distinto de manejar y y por eso han fracasado varios buenos pilotos

prefiero IndyCar o WEC

Según yo, el monoplaza de segunda generación de la Formula E ya trae suficiente capacidad de batería para no tener que hacer los cambios de monoplaza a media carrera como cuándo empezó. Igual para el 2022, que entra el Gen3, los carros tendrán flash charging, para cargarlos de volada en pits.

Y si, preferible IndyCar o de plano WEC. Ahí hasta puede buscar ganar dos carreras de la triple corona, aunque la tendría cabrón.

A eso agregale... World championship status for Formula E

interesante asunto… Yo creo que todavía le falta LA carrera, o sea, su Mónaco, su Indy 500, su Le Mans… pero tal vez haya que empezar a prestarle mas atención…

Y la van a buscar, pienso que para hacer más atractiva la categoría. Que sea reconocida como un campeonato del mundo es un avance y un atractivo. Que carrera podría ser LA carrera para Formula E?