特斯拉與獨家電池供應商松下矛盾公開化，馬斯克指責對方是罪魁禍首『為了達到特斯拉 Model 3 的產能要求，松下在原有的生產線追加人力和技術投入，導致公司營運成本大幅提升』

信心滿滿！特斯拉：中國產Model 3造價 將比美國便宜一半 - 自由財經『特斯拉在中國打造第2代Model 3生產線，上海超級工廠預計將在今年底量產，特斯拉指出，待上海廠正式量產後，每輛Model 3的造價，將比現在「減少至少50%」』

以上兩則新聞表示，特斯拉 (還是美國本土企業) 將工廠 (還是技術、非雜務) 由他國轉向中國。

網路上有種說法，美國打關稅牌正符合中國「2025」的下懷 (也有一說他們一搭一唱)，正好把技術層次低的企業趕出中國，迎來新的高科技公司，是一種新陳代謝的過程。我其實沒那麼採信這種說法，但中國正在吸收下一世代的技術，是無庸至疑的。