багажник не маленький? по нашим зимам местами тяженько ей будет

и ценник на неё как-то так...

xamcheg: багажник 500. Если смотреть наш рынок, то пожалуй едва не самый большой, учитывая что универсалы у нас не продают. А какие альтернативы?

Для наших 6-7 месяцев холодов и грязи я бы кроссове какой смотрел

Я смотрел на kia proceed, но ехать за ним в смоленск - мутная история, а к нам не привезут. А с SUV я наигрался. Удобства особого от них не ощущаю, но зато ощущаю +5-10к к цене относительно седана со схожими потребительскими качествами

А про грязь и снег - да я ж фактически только по городу езжу. Да и у соула такой же клиренс.

ну если чисто для города - то ок. мне кроссовер ещё нравится посадкой

к тойотам по л/к покрытию были замечания у недавнокупивших

xamcheg: я наоборот хочу что-то с более лежачей посадкой и диванными повадками - чтобы дальняки комфортно ездить

легаси новый смотрел?

расширяем секту субароводов?

xamcheg: а они решили проблему с тем, что через 70к мотор можно выкидывать? И с сервисом в рб не по гаражам.

Ну и легаси на десятку дороже.

В том ценовом сегменте уже можно на ваг смотреть.

Мой суб 105 уже, пока как часы

Ваг сразу лесом, у нас настолько уродские диллеры и сервис, что лучше не связыватся

По сервису - ланкор меня всем устраивает

имхо, неседаны удобнее. багажник как-то сильно ограничивает. но жить, конечно, можно =))

tamakio: эстейтов в рб нету.

bladerunner: я вот не уверен если они такие тут. или седан, или сув

а чем Рав 4 не нравится? по цене на 1к дороже Камри (ориентируюсь на цену "от...")

tamakio: сув не хочу. Бесполезная переплата $5-15к.

tamakio: если не за город, то можно и без. Три снежных завала в году не в счеь

bladerunner: если есть проверенный кто в сервисе, чтобы проверить сразу покраску - тогда ок. У соседа на двухлетке жуки полезли

xamcheg: м? без чего можно?

xamcheg: так я новую планирую.

tamakio: без сув

bladerunner: так и у соседа новая... Была

Как и говорил выше, у них беда с лкп, по крайней мере была

xamcheg: аааа. Понятно, буду иметь ввиду. А сборка российская была?

Именно, но хоть они заявляют что в Питере крупноузловая (типа даже покраска одинакового состава) были проблемы вот прям у знакомого

xamcheg: ну я российские отзывы от страховой почитал по 70й кэмри - вроде там особо ничего криминального. ну кроме российских доколупов, мол арки пескоструит немного.

пока на гарантии будет - пофиг

хотя наши умудрялись называть это "дефектами эксплуатации" и не править, но потом все таки перекрашивали

а как вам hyuinday (хендэ или хендай или хундай. бляяяя стремный бренд - ) kona?? там 2 литра (ватные) обычный атмосферник и 6 ступенчатый АКПП?? и как-то дешево по идее

я понимаю что зря влажу в чужой тред, но импрезы, короллы, цивики - все на CVT , а это сраный вариатор. А camry уже в стоке на 5 тысяч дороже чем эта Kona =)

Temp1ar: я понимаю что ты там уже коренной нью-йоркер, но где я тебе кону нарисую в минске? Плюс она страшна как грех и из совсем другого класса (мелкое оно). И при чем тут CVT я тоже не понял, ибо в кэмри айсиновский гидротрансформатор.

А самого CVT нет смысла бояться, имхо, если ты себе смотришь. А кона... ну тот же ford EcoSport, тот же Kia Soul. Мелкая субкомпактная табуретка без багажника.

Ничего в коне особо интересного я не вижу. Оптика ущербная, как у ниссан джук.

Ну нам на первое время. Должно же хватить чтобы это не ломалось.? Там же обычный атмосферник и гидротрансформатор? Я прав? Хотя я уже и на камри смотрю. 2.5 за 25 вроде бы. Дешевле рав4