阿楠-
6 years ago @Edit 6 years ago
單以站點來看,輕軌路線比較適合觀光,用城市稅來蓋捷運需要14億人次的旅客噢
原本政策是先建輕軌,把車流引向其他路段,搭配鐵路地下化拆陸橋,拆陸橋封路會再把車流導向其他替代道路。
如果輕軌工程擺爛,直接開始捷運,接下來就是交通黑暗期。
捷運的民族路段是主要幹道,建工路則是眾多學校,難道他以為蓋捷運只要挖個洞鑽進去就能通車嗎?
先不說超商原本就有提供餐券可用,高雄有一個建設叫圖書館,即使在偏鄉也可以調閱市區館藏書籍,先不論3折購書的經費哪來,弱勢家庭的小孩就算一折也無法購買。
剛才看了蔡網紅的十大幹話影片,看完被我取消訂閱了。
這個對話,到底是誰在製造對立?1124前高雄不需建設,1124後高雄已進入未開發"國家"
如果捷運復工,記者就直接住在高雄每天幫韓帝拍照打卡上班。反正高雄空置飯店旅館很多。
寫得像前朝都沒在處理這些事一樣,第一點根本是廢話,用手機通報非洲豬瘟不就是嗎?結果是爛莓爭相罵。
再來是林園捷運?我怎麼看都覺得是在幫炒房鋪路欸。紅藍綠燈,抱歉我不懂分這個有什麼意義
本噗改為"一日一跳票,罷免沒煩惱"
要是一年後能罷免我一定把戶籍遷來高雄