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交通建設其實在公民參與這部分台灣還很原始，需要多努力

我有認識工研院資通所車載組的朋友，他們早就有這樣的想法，要用海量分析與app應用改造台北的交通，但是很早就得到的答案是財政困難，沒有辦法去做那些事情...

巧婦難為無米之炊，如果新市長可以用創新的方式找到財源，達成這個目標，這真的是一件很讚的事...

這個在臺北會有個問題，因為聯營公車是段次計費，不像台中或公路客運以里程計費，就算有電子票證的乘車記錄也無法精確到上下車站。

ＩＴＳ是好東西，但台灣的交通界（特別在公共運輸界）基本上是一個還不會走路就想飛的狀況

計畫容易、難在執行

想是一回事 做是一回事 批判容易 實行很難