上次是RAV4在麋鹿測試中會偏向另一車道...

Porsche Macan的麋鹿測試也不佳

感結這樣HONDA是騙錢耶 XD

HONDA的回應是實際路上不會有這樣的路況...XD

所以在泥濘中不能起步跟CR－V是否四趨無關

這種製造商應該要抵制，說是四驅結果後輪無動力，客戶如果因為太強運，前兩輪陷入深雪或爛泥中刁車，卻是得到這種答案.....

我的想法就是這樣

對於此影片有點造假與廣告的感覺,
因為只有這兩部的測試,因為CRV-4S是適時驅動,
難道Ford Kuga也是適時驅動嗎?
全時驅動是比較費油的,也比較有力.
兩者反應時間是不同的.請看下面影片
2014 Subaru Forester Vs Honda CRV, Ford Escape, Mazd...此影片可以看到適時驅動與全時驅動的差別
最後可以通過的是速霸陸全時驅動
而這裡的每一部車,開上去不管任何驅動,後輪都有在運轉.

很可惜, Kuga也是適時四驅, 所以輸了就是輸了，這代crv很多地方不如人是事實，台本的crv更是讓人失望到一個地步......去查看看台苯的crv4-s是沿用上一代的real time 4WD還是國外的real time AWD就知道了，也許對大家來說花了百萬的選擇被人比下去心裡會不平衡，

所以版上很多人看到自己的車與其他車測試比較只要crv輸了就會開始高潮..為什麼在台灣會選擇crv還不就是用途跟後勤尚可接受這樣而已?理性點吧..... crv不是最好, 只是在台灣這個畸形的經濟架構跟用車環境下我們可以接受的選擇而已，放寬心胸, 世界很美好, 互相勉勵, 下一部車一定要比現在的車更好!! 至少不要是台本配備拔光光的車子囉

135STF: 你看看下面這個影片，就知道這幾個人是不是裝神弄鬼了，連保時捷都一樣大力打臉。 Porsche Macan behaving strangely in moose test

沒有說CRV不好啦，只是萬一要小越野的話，注意爛泥坑就好。 不過對於四輪驅動車來說，任兩輪打滑，另兩輪都應該要有輸出才對。以我平常使用是完全用不到四輪驅動的功能。

stuart33: 我只是轉貼資訊 XD

stuart33: CR-V不能小越野 眾所皆知XD

我只是想到我們上次上合歡情形欸～～～～不是爆胎哦！

所以這種AWD技術 各廠還是有分的囉？另外如果像影片這種狀況 其實不是他的AWD壞了 只是他的AWD機制判定並不需要啟動的話 有沒有辦法手動讓他啟動？例如前輪某一邊塞木板之類讓兩輪受力或轉動不一等等的以脫離困境？

這才是神停車 !!! 買Q5吧～　停車沒煩惱