鋁斷啦???

候叉偏移囉...

後

那換車架嗎???

Scott在等你

換了啦

scott CR1~~

obera~~

orbea啦

orbea+1

打錯

撲 我也沒仔細看

反正知道是說哪台就好

Orca 嗎? 買不起....

Scott CR1真的很讚，又輕又強又吸震，不然怎麼阿誠跟echo都帶槍投靠了呢，也不會太貴！

讓我沉澱一下吧.....

stevekh203: 想想看要敗多深

先幫小s取出杏仁吧

tw.news.yahoo.com/articl...

換64鈦

或者scott+1

關西校長大未來 !到底多便宜我在考慮雲豹64鈦

你說什麼多便宜？Scott嗎?

是阿

價錢多少己k卡夢

成車很便宜，CR1最低階才比ADV3貴一點而已

那是雲豹64鈦還是adv3我有點想換硬度強點的車架

可是通常硬跟舒適會是兩個相矛盾的點唷!

越硬，騎起來越不舒服，因為腳跟車架的對抗就很多，這樣腳的力量也會衰弱的快

所以像國外都是選手才會選用很頂級很死硬的車架

可是國內有喜歡買頂級的習慣，所以都認為越貴越好

我倒是認為如果騎乘上比較偏向於長程或者是腳力較沒有這麼好，倒是可以選擇像Scott CR1這種又輕又硬卻又有減震設計的車

雲豹鈦還OK而已，在鈦車裏頭，還是美國車比較有保存價值

像是Litespeed, Lynskey, Seven

ADV3倒是是很好的設計，要不是因為這是台灣很氾濫，Giant在國外的價值可不比台灣這麼廉價感

看郭大哥或是小S自己想要買怎樣的車囉

最近很推Scott就是因為Scott實在是大牌子，但是因為之前在台灣交給捷安特代理，而捷安特自己本身也有品牌，所以在推廣上沒有很出力

導致一個大品牌感覺自己被穿小鞋了

所以今年就放了雙代理(另一個代理給了馭輪)

有雙代理在推，現在Scott的能見度就比較高，就比較有機會騎到Scott的車

Scott的特點就在於輕跟強可並重，你沒看Echo買的那隻車架，XS size輕成那樣(850g)

要是配上SRAM體系的變速跟好輪組，隨便配也低於7kg，甚至組到6kg以下也沒問題

那cr-1約多少買得到

team版成車好像七萬(?)

裕進有在賣，可以去問問

我只想買車架

也有賣車架呀

CR1 Pro好像是六七萬

Team版好像是四萬多(?)

詳情還是要問車店