「工程師王偉民多年前即質疑捷運局所做的透水係數錯誤、地層將因此產生滑動，捷運工程與樂生都將崩塌；王偉民表示，原出現在非續住區的裂痕都平行捷運開挖面，現在出現在續住區的也平行捷運開挖面，『一旦連成一條線，後果不堪設想！』」

，捷運局一直不承認工程有誤，但捷 運開挖後，一再出現的裂痕印證樂生保留自救會的擔憂，強調將向行政院陳情、要求新莊 線分段通車但停止機廠施工，以保障院民居住安危與樂生建物的安全。