上一次討論，很多在北部台大醫院的病患，好像跑到虎尾這邊掛號找固定的醫生就診。所以，我才看到了下午有一百多號，但是有三十幾號碼都跳過了。
而且看到病患跟我一起搭免接駁車去高鐵搭車。

運將討論到高鐵緣故出現了住宅區蓋在高鐵附近，
前幾年我對高鐵周邊發展，個人覺得住宅區為什麼蓋在通勤蛋黃區裡面？ 疑惑。

運將認為住戶可以在高雄與台北之間做通勤往返，
但是我不這樣認為。
「對號座位」會因為台中／桃園／高雄／台南的旅客，導致虎尾高鐵上車的旅客，購票有限量，班次也有限量。
今年也確實出現了台中高鐵的自由座甚至要排隊兩個小時，才可以搭上高鐵。

今年還有噗友從桃園出發，其實在重要節日，買不到離開桃園的高鐵票。

今年年底就有虎尾高鐵法拍屋上升
雲縣比較重視農產的績效，我不認為「自營商／自有農」以及食品加工的公司行號單位，他們會想住在虎尾高鐵附近。
寧可住在離農漁畜自有公司附近，然後有大量空地可以放置工程車跟公司車，需要人力跟運輸產品，就可以發車到西螺。
很難想要去虎尾高鐵買房產。

而且，雲縣的國立學區志願排行榜，女生組是斗六跟土庫的高中職，也不在虎尾。
男生組是在斗六跟雲科大，虎尾區域有私立學校也是全宿舍制度，不需要虎尾房產。

今年的六輕金主加持，麥寮高中跟麥寮國中表現突出，少年職棒開始發紅。
也不是虎尾的學區。

男生組要規劃，麥高畢業轉虎技跟虎科大，再來是六輕贊助的虎科大，畢業轉去六輕跟沿海理工區上班。
其實， 通勤跟全宿舍制度，不需要虎尾學籍。學籍只對國小到國中有效過。（高中不選私校的話）

以長照規劃住在虎尾高鐵＋虎尾台大分院，
確定銀髮族的台北人，會騎摩托車嗎？ 大家都習慣在住宅區內600公尺內就有菜市場．
甚至有好市多等大型賣場。
雲林最近的好事多是在嘉義。

我媽還不到五十歲，摩托車都直接做報廢了。

今年的出生率也很低迷，醫院兩個月才三個生產案件。
未來的超低出生率，我覺得直奔第一志願學區就可以了。

雲林傳統是長子繼承制度，單身女性就不可能在「非市鎮區域的外圍自有地居住」狀態，就會往市區購買房產獨居。
女性的收入跟可支配所得偏低，工作多屬於民生服務跟加值服務類，集團行政類。
而房產頭期款是娘家支援，而房產優先持有者是家族的借款人。

不可能居住在周邊民生設施跟警力薄弱的位置。

保母跟幼教類型中期長度就業，適合家庭（免洗勞工）型態的餐飲業，屬於有案件才有收入，屬於跟著民生社區需求才有收益。
這種戶籍居民也缺乏自有財產（無產階級，家庭共產制度）狀況下，通常會住在市區。
人口越少，就越難找到保母跟長照這種類型職業。

如果高鐵周圍想要外商公司的職員當住戶，難度也幾乎是不可能的。
外商公司有實力在桃園機場跟桃園市中心，以及101大樓周圍的房產，承租四到五萬以上的房產。
外商公司職員主要集中在國貿類型都市。
最接近的是嘉義市，至少他有百貨公司。