smallchou
3 weeks ago
9月不足月,10月有颱風假,拿11月來算,
21個工作天,捷運與機車比,機車勝!
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smallchou
3 weeks ago
捷運:
單程55元,一日來回110元,21天2310元,就算買月票1200元好了。
不一定有位置可坐,尖峰時間上班大概一個小時半。
沒實際坐過,都是估算。
smallchou
3 weeks ago
機車:
11月總油錢759元,換機油一次200元,就算有加換齒輪油50元,整個月也才1009元。
自己的位子不用跟人搶,尖峰時間上班大概50分鐘左右。
缺點是下雨、天冷都很麻煩。
smallchou 打算
3 weeks ago
所以,未來會繼續機車通勤吧。那就更需要換新車了ww
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很累捏
3 weeks ago
在台灣 考量時間 方便 費用 絕對是機車勝
機車就差在安全了
smallchou
3 weeks ago
bananai2137: 以前我會覺得搭捷運安全很多,近幾年隨機傷人的案件……更加深了不要搭捷運的刻板印象
很累捏
3 weeks ago
騎車路上遇到瘋子的也不會少的 相信我XD
smallchou
3 weeks ago
我天天遇到龜速三寶
smallchou
3 weeks ago @Edit 3 weeks ago
然後,高速公路「大型交流道」下來的交通要道路口,騎機車真的很恐怖
很累捏
3 weeks ago
真的 五股人十分有感QQ 而且大車很多
o( ̄︶ ̄)/
3 weeks ago
大方向沒錯,摩托車 成本小於 大眾運輸,
成本上還有許多成本沒算進去,像是輪胎,皮帶,煞車皮等等
smallchou
3 weeks ago
bananai2137: 五股跟土城一樣,都是高束公路加快速道路的複雜路口,土城工業區還有不少砂石車
smallchou
3 weeks ago @Edit 3 weeks ago
wenyuan: 久久一次的保養確實沒特別算進去,不然機車成本會嚴重升高
o( ̄︶ ̄)/
3 weeks ago
還有車本身,假設一台摩托車6~8萬,用15年,時間到報廢,這15年間保養,然後再平均
smallchou
3 weeks ago
購車成本與持有折舊攤平,我就沒想這麼多了,當一次性消費。不是常態性循環發生的每月固定成本,把它算進去大概怎麼算都會比大眾運輸貴
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