我 突然 又開始皮膚大過敏，希望不要是尋麻疹
這幾週工作比較忙，翻譯系列間隔會拉長，希望下周是可以更新🤞

本場Race Director's Event Note FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X
各車輛使用PU及RNCs數量參考 FIA F1 Documents Bot on XFIA F1 Documents Bot on X在想本站順利的話，感覺車隊要拼Charles今年不再換車體套件了，要直接讓動力單元扛完嗎

本站車輛升級參考 FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) on X本站只有Alpine跟Sauber帶來更新

先附上圍場記者Albert側拍的本站法拉利 Albert Fabrega on X

本周的幾個重點新聞紀錄

Formula 1 (@F1) on XMonza完成續約至2031年止，Italian GP還能再戰7年啦 雖然我嚴重懷疑法拉利還在的一天Monza就不可能在賽程裡被移掉

Monza毫不懷疑吧

Mick這邊的新消息
Mick隨著加入WEC車手的行列，將在2024年底離開Mercedes預備車手的席位，應該算是全身投入WEC系列賽事了Mick Schumacher (@SchumacherMick) on X
Mick同時也正式取得了Alpine Endurance Team 2025賽季的正式席位🥰Alpine Endurance Team (@alpine_endurance_team) • Ins...

mrjeng183: 哪天被移掉了才是大震驚

先把去年的賽道跟車手狀況噗放過來參考@xuan89214 - 2023 Qatar GP車手面臨的困難與抉擇 -賽事中的健康與安全評估相關討...
觀察一下今年有沒有甚麼改善
目前來看FIA在賽程上是有讓Qatar排回靠賽季末的站數，以及今年技術規則新增入允許車隊針對車手座艙周圍加入降溫裝置的條款，至於裝置能幫助到什麼程度，就有待本周觀察

賓士本站有跟贊助商IWC Watches的連帶特殊賽車服
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) on X是帥氣的白色…！！！

George熱騰騰的配套特殊頭盔Mercedes-AMG PETRONAS ... on X

FP 💨

雖然衝刺賽周的FP實在很難從側拍數據看出什麼端倪，但想想還是紀錄一下

目前看起來白胎數據好看，在溫度高的本站是很不錯的起步💪 目前Bryan提到比較要調整的彎道是T1，但剛剛聽TR Charles已經有調到被Bryan說good了

Charles有請車隊檢查煞車踏板的遙測，不確定是有體感到異常還是怎樣，不過Bryan確認後是說都正常

🤔在想有沒有可能是因為賽道溫度高讓煞車升溫也比較快

做出全區段purple

Charles：S1塞車，T4～T5有失誤

快還要更快

發現漏紀錄一個重大消息
General Motors（GM；通用汽車）將在2026年新制下加入圍場，隊名目前是用子公司GM/Cadillac來稱呼，成為正式的第11個車隊，為圍場再增添2個正式車手席位Statement on General Motors application to join FIA ...
2026要更新的東西越來越多了

Franco的特殊頭盔Franco Colapinto (@francolapinto) • Instagram reel足球聯動⚽️

SQ 💨

這次也是走速記
有想找時間去研究一下紅牛的輪胎偏好跟Max和Checo的駕駛習慣差異

🤔 我只知道Max也是偏轉向過度派，在想是不是近二年紅牛都比較往這個方向去，對Checo來說會比較難調整

Charles有提到SQ時轉向不足很嚴重（Charles偏好轉向過度），希望是今天可以調教好

開胎速度從數據上來看還是慢了點
感覺今年要抓到平衡點很困難了，明年的目標之一

！！！！！InstagramPaul拿下一席Alpine預備車手席位了

（阿嬤大哭）

Sprint 💨

本場發車順位

黃胎起步

歐Charles on board 有夠可怕…
還好沒被Lewis擦撞到

Bryan要Charles Saving tire

重點saving T5、T12

Max也在跟轉彎戰爭
Max：雖然我喜歡轉向過度，但這也太過度了吧

Max那個轉彎也太難轉了，以為在重訓

法拉利這邊在狂Saving耶，想要走極限長跑策略嗎

mrjeng183: 可以想像面罩下的臉可能跟之前紅牛公開的訓練影片一樣猙獰

或可能法拉拉的pit又睡著了，所以沒人去準備輪胎

mrjeng183: 在想應該是本站輪胎策略配置的問題ㄅ 我至今還是覺得Sprint是個莫名奇妙的賽程
尤其Qatar的賽道狀況因為沙漠氣候比較不好配置，還有沙塵之類的問題

哇靠這個肉搏，好怕因為細砂兩台親一起

看起來車子轉向還是有點問題🤏
Charles今天極度安靜，從開賽到現在都沒講話

唉呦4416好好看

mrjeng183: 好好看唉呦好好看 最喜歡這種誰也不讓誰

欸不過突然想到，今年豚跳的狀況算大有改善欸，今年幾乎都沒出現跳跳車問題了

但我覺得這個莫名奇妙賽程就是刺激好看在這裡，火力全開短圈數

今年跳跳車不太看到了，以前是連狀況好的賽道都跳半天

mrjeng183: 但今年這樣改制其實讓車隊更不敢衝，因為衝刺賽車爆了，有很大機率後面正賽排位會出問題

喔我忘了，GP是排位完跑衝刺，但F1是等等一點跑排位齁？

WCC的積分這樣，Charles如果沒特別因為其他事罰退或是車損，感覺今年應該不會再換動力單元了… 要再撐過2場才行，加油啊

mrjeng183: 對～F1今年有改制，順序變得不太一樣了

蛤？？？？？

wow McLaren真的偏神秘欸今年
雖然Sprint是沒幾分啦，順序上對WCC也沒差，不過WDC要這樣玩喔

等等 轉念一想，還是McLaren在WDC想讓Oscar可以至少卡在P4或是甚至前進到P3

不太確定開賽前怎麼開會的
但剛剛tr至少講了2次幫一下Oscar
也許有溝通過

mrjeng183: 幫一下Oscar感覺主要是要拉DRS的距離，這場George太近了，如果要保住P1、2就要火車帶隊

聽Lando TR應該是他自願放掉的，因為車隊是跟他說照P1（Lando）、P2完賽，車隊滿意這個結果

所以應該是討論過但是不用實行，但Lando自己要換ㄇ…🤔

4416共舞太美再回去看一次

的確是因為在DRS範圍所以要幫拉一下
但我剛剛也是聽到他自願放掉，才會蝦猜可能賽前說了什麼吧😂

mrjeng183: 聽賽後採訪是Lando自己要換的沒錯～

Charles的賽後採訪節錄

有提到本站的起步非常複雜，因此他認為法拉利會更加需要好的排位

Charles提到正面的來說，他認為法拉利的比賽節奏很好，比較負面的來看，則是法拉利在排位的表現不好，尤其他們在紅胎上遇到困難。他不太確定車隊能不能解決（應該是指即刻找到解方）他們在排位遇到的問題，如果可以，那會對明天的正賽非常有利；而如果不行，正賽會很難超車，Charles認為他很有機會挑戰Lewis，不過車輛會處在極限邊緣，而且很難在直線道追近（賓士）

另外記者有問到關於相較其他車手，目前Charles車載動力單元比較老舊的問題，詢問是否因為動力單元影響速度

Charles目前給的回應是他不清楚，但他不這麼想（這個部分可能要由遙測數據跟技師去看，體感上車手聽起來是覺得還好）

動力單元的部分我印象中法拉利的採訪裡面是有提到單圈是可能會影響0.15秒左右，但我忘記把那個新聞存起來了可惡

不過就像上面提到的，現在剩2站而已，除非特殊狀況發生，不然罰退反而更不划算，前面幾站沒抓到機會換，現在也只能撐完了

本來想說Russell 調整過來是預期之內
結果Max 杆位意料之外

mrjeng183: 個人覺得紅牛的調整能力還沒走下坡，算不太意外XDDDDDDD
這站反而是Sauber讓我蠻意外的，對這幾年Sauber的車沒有特別研究，難道這站是偏好賽道嗎

插播一下
哇F2今年第一次排Qatar，雖然只是Sprint，但讓Ollie拿下P1啦🥹🥹🥹
今年的Prema神秘的開賽後業力引爆之後就偏再起不能，正賽還是得要乖乖從p10開始

Quali 💨

速記一下，正常發揮
Charles衝線後TR也提到他認為（以現況來說）已經是最好的結果，沒有能夠再更多（進步）的了

賽後採訪的部分也是提到他認為今天的飛快圈都很不錯，是今天（排位當天）的車輛可以做的最好成績；由於前方的McLaren，也提到法拉利會需要好的起步，試圖在前幾圈進行超車，並向另一輛車施加壓力

另外是有關Max的冷胎圈處分
新制我第一次看到有罰退1位的欸😮FIA (@fia) on X還附加1 Penalty points （12個月期効內共累積6點）

依照處分狀況正賽會變成George P1發車

開賽又炸了，差點就大腸麵了

正賽 💨

本場發車順位
Max由於罰退，改為P2起跑

這場可能會拆1小、1小看，累又愛看😴

除了Nico開白之外，其他人全黃胎起步

Charles TR偏爛

Max起步很漂亮欸，Charles說大家T1都沒在留輪胎的捏，全推XDDDDDD 跟Bryan小聊天好有趣

Esteban跟Franco碰撞事故，有大碎片及車輛需要移動，出實體安全車

Nico雖然可以移車，但應該是蠻大的車損

Alex也跟Lance輪胎對打了一下 OMG
還好冠宇沒追撞上牆

mrjeng183: 還好大家巧妙的錯開了，不然真的是大腸麵

第5圈安全車進站
回覆正常賽況

噢空拍很明顯車輛帶起來的都是砂子欸
Liam打滑，自主回賽道

Bryan在反覆提醒Charles要主要輪胎耗損

Lance +10秒罰
Aston Martin要直接做DNF了，先換胎出去把10秒罰消耗掉

Charles TR詢問他還要繼續saving嗎，他認為他們會損失越來越多時間

Bryan說yes，他們需要耐心

Lewis起跑失誤註記

Liam +10秒罰

Yuki跟Kevin調查註記

冠宇這場也太多戰地記者鏡頭了吧

Checo跟Lewis調查註記
Lewis+5秒罰（起步失誤）

Bryan放行Charles可以開始push了，但是是慢慢push

目前看下來這場Stewards比較嚴格喔，處分給的很快也很足

Charles請車隊確認胎壓，Bryan回覆搖測數據fine

法拉利目前在Plan A

George後輪卡到，Pit 7s
賓士加加油啦

George反應車輛轉向困難

雙黃旗，看起來是因為碎片
還不知道原因的時候Bryan第一時間就先TR告知Charles了

Max也被即時告知Lift
紅牛TR裡直接討論到Lando沒有降速耶

法拉利技師：在進站與不進站之間反覆橫跳

技師一直扛著輪胎也是辛苦了

碎片之亂
Lewis跟Carlos都爆胎進站，應該要出安全車了

Carlos pit 9.8s
Jack沒卡進去車裡啊啊啊啊啊啊啊啊
Team Crew法條上緊啊啊啊啊，只剩兩場要順順過啊

出安全車

Charles跟Bryan同步Call Box，Call的很果斷，時機很完美

Carlos車站後回報車輛體感怪怪，輪胎跟底盤撐住啊…撐住啊

Charles被套圈車混淆到不知道自己順位了的樣子，Bryan回覆目前P3

歐TR爆音到炸掉

看到1：09：42
先去吃湯圓

欸干 剛剛看新聞才發現Charles又沒水喝
Qatar沒水喝也太脫水…🫠

今天回去重聽一下開賽前TR跟把剩下的回放看完