ㄊ²
2 months ago @Edit 2 months ago
又看到汐五高架 接65插隊影片

我真的覺得這地方的標示爛到炸,要往新莊的跟著標誌走90%機率直接去桃園 ,除非運氣好沒車。
latest #6
ㄊ²
2 months ago @Edit 2 months ago
往出口的匯出標線,從2.5公里前就開始畫,但這時候路邊還有綠色小標誌,還會提醒你 強調最外線是往[ 高架 ]。
ㄊ²
2 months ago
最騙的就是2公里處的這個牌子

https://images.plurk.com/5kuftxumIJ2HZMkLV5gBFP.png
ㄊ²
2 months ago @Edit 2 months ago
外線往高架直接去桃機
65五股中外線,地板也寫往五股
65新莊掛在中內線上面,地板還強調中外是往五股,我當然是要切出來,等到新莊的線排隊下新莊啊

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ㄊ²
2 months ago @Edit 2 months ago
那邊為什麼要2.5公里前就畫匯出標線呢?

因為車真的爆幹多,排2公里很常見,切到中內線,靠近出口,當你看到這面牌子,發現「幹,新莊明明就是排中外線!」的時候一切都已經來不及了

插隊or直接去桃園(林口也可以啦) 看運氣和道德值的時候
https://images.plurk.com/1MluLXqcFleoADezUxhuak.png
ㄊ²
2 months ago @Edit 2 months ago
補充一下出口變化是這樣

1234 → 12345
↑↑↗↗ → ↑↑↗↗↗

中內線漏字已編輯
ㄊ²
2 months ago @Edit 2 months ago
台灣的高架出口本來就很難判斷ㄌ
常常你要下去,所以提早靠右,結果出口在中間;想說剛剛出口在中間,你就提早靠左,他下一個又開在右邊。有時候實在反應不過來,就決定乖乖跟著標示位子走,結果標示又陰你,可以判斷的時候已經插不進隊伍ㄌ。(65這個旁邊還有國道一併行,感覺有加倍判斷難度)
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