正常，只是多噴點油再點火

換完全套噴油嘴或燃油泵、variable bleed valve / stator vane actuator等組件後,把管線內空氣排出的fuel line air purging engine run都會這樣,EFB的CMCF裡有專門的功能選項執行這個工作。跟一般自動保護超溫自動吹散油氣三次的auto start相比,這個會屏蔽點火後五秒(以EGT上升瞬間開始計算)的超溫保護,不會因管線內空氣造成燃油壓力/流量無法建立至適當值而進行保護,單純只看有滑油壓力就繼續轉VFSG推核心轉速,直到所有空氣排出(燃油壓力因失去能壓縮的空氣緩衝,暴增至標準值),這時會自動取消無保護的維修模式,回到標準自動啟動,然後至少運轉五分鐘之後關車來減少thermal shock effect。

感謝