紀錄一下考試過程好了

這次是考氣體燃料導管乙級，一年開兩次，然後桃園考場沒開，所以全台灣的人都跑去高雄考實作

考場是在高雄捷運維修廠裡面，車還不給停進去，從外面走進來要走10分鐘

通知單是寫7:30~8:00報到，8:30開始考試
結果7:45就開始講解了，然後主考官超自大，講話很不客氣

講解完大約55分，因為發現角尺忘在車上，所以花了10幾分鐘去拿
走到車子旁才想起來自己忘記拿鑰匙，幹他媽的

於是用跑的再去拿一次，還好在8:30內拿到

覺得監評都很機車，明明有些東西要宣導的都故意不說
檢查零件上課時都是教可以先稍微組合，螺紋進去半圈左右都可以

結果我剛組合完第二個，監評就跑來罵人說怎麼可以先做
阿不就還好我硬凹說我在檢查螺紋是否正常，於是就叫我檢查完得復原

開始考試後，有些步驟需要拿東西給監評檢查，也是完全不主動提醒或是提前通知，害我被扣分
不過這就只能怪我沒看熟評分表
不是誰考試會那麼注意評分表

總之上午做的東西比較簡單，平安無事做完

下午的東西就很硬了，要用鍍鋅鋼管去做瓦斯用的管線，成品大概長這樣

一樣檢查零件，還好想到要檢查橡膠墊片，真的少了一片
以考試規章來說，如果在檢查零件時沒發現缺失，正式考試時少零件監評是不理你的
垃圾考場，來害人的

開始考試後就按照練習的開始落樣、調牙、車牙...等等的
結果鎖到第二支時才發現
幹你娘你考場的既有管線(就上圖最左側那根，那是考場既有的)根本是歪的，之前落樣根本不能用，所以直接舉手要求考場修復
最後修出來也是歪歪的，但至少好點，也同意其中一個尺寸不予扣分，因為是考場問題

再來就是零件，正常的零件都頂多手鎖到一半就要再用板手之類的才能繼續鎖緊，但考場給的真的是...手鎖鎖到最後一圈，有夠鬆

還好當天是陰天，考場工具也都是給全新的，再加上勤奮與努力還是順利完成了

然後試壓(自己測試管線有沒有漏氣)時
沒錯，它漏了，還是我確定有鎖緊的其中一根

然後時間剩5分鐘，沒時間拆下來重鎖

最後決定用半乾馬蹄脂(塗在螺紋上防止漏氣的東西)在漏氣處死命塞，祈禱沒事

總之全部完成後就是通氣測試，用水柱壓力計去看有沒有漏氣
然後很神奇的是我明明就看到那個漏氣點在冒泡了，但竟然壓力沒掉，神奇世界

最後
叫我把管線全拆了，監評檢查螺紋及是否去毛邊
那時候有點矇，通常漏氣=沒過，叫考生自行拆管=過了
拆完後問監評這樣是過了嗎
:不知道，請等網路成績單，請離開考場

於是我到現在還處於一個不知道自己有沒有過的狀態

就算有其他考生說不是所有人都是自己拆的，還有桃園的學長不知道向誰打聽到說當天我那崗是通過的，也有人說沒過就要當場簽名
我還是不知道自己算過了沒阿

那個漏氣是用噴的欸