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我看著回放的比賽畫面，這次不是以身在車裡的視角而是透過轉播視角去看到每位車手的駕車細節，還有失誤紀錄：摸牆、擦撞、輪胎鎖死都是場上經常發生的，於是開始分析整場比賽的焦點，車隊除了得到亞軍的我，另一名替上陣 Hephtus 的新人車手最受矚目。
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​ ​ ​ ​ ​ ​ 暖胎圈結束後，從杆位 Roy 一直到第七名的位置互不相讓，大致呈現固定的排名，賽事主播戲稱在前面領跑的 AlphaLeo車隊已開到銀河系，和後方第二名到第十名完全不同領域，說白了車隊資金夠不夠雄厚也正面影響到車手的表現。而比賽過了24圈以後名次並無明顯的更動，只有在換胎時時間倒錯，而 Owen 一直爭取在前十名徘徊。
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進站換胎的時機是門很深的學問，開了六年賽車的我清楚知道何時輪胎磨損得差不多就該換胎了，並聽從指示進維修站，只可惜換胎時多花了五秒時間，還是難以和前方的 Roy 減少差距。

車隊策略上，讓新人先用跑速最快的軟胎是個明智選擇，畢竟二號車手 Hephtus 開刀的期間車隊應該爭取前面排名，幫助車隊的積分拿好拿滿。
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比賽第10圈有位車手的變速箱出了問題導致逼不得已退賽，致使全場紅旗並出動安全車。
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安全車一離開賽道，又是所有前後車競速的開始。
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​ ​ ​ ​ ​ ​ Glitter Bullet 的DRS系統一直比不上 AlphaLeo，不到一秒的差距依舊無法超車，所幸保持平常心在賽到平穩刷出單圈最快一直持續到最後，為車隊拿下不少積分。
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「恭喜，以首戰來說成績很不錯。」
「謝謝蕭逸前輩，也是有你在前面穩定領跑我才安心。」
「說什麼客套話，下回我可能不是你隊友了，好好珍惜這個賽場吧！」簡單的擁抱與問候，說明賽車場上不是只有較量，還有來自隊友的稱讚與支持，作為續約車手，只有團結一致才能為車隊拿到好的成績。
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最後由 Roy Smith 拿下今年連續第二站冠軍。
在賽後採訪我也不遺餘力地誇獎年僅十八歲的 Owen在這場比賽中的沉穩，他還很年輕，就像當初的我。
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經過幾年的歷練以後肯定能熬出頭。
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『如果有空，代我去看看利雅德寶石吧。』
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那是趁賽前空檔時間翻看社交軟體時，瞧見女孩的動態貼文，利雅德寶石......沙烏地阿拉伯有名的藍鑽竊盜事件，一名泰國工人竊走了沙烏地阿拉伯王子的珠寶，當沙國王室勒令追回珠寶的同時兩國的關係也逐漸惡化，泰國警方聲稱此事件與毒品案有關，絕非刻意要奪取沙國王室財寶。
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這樣一來一回，最終利雅德寶石究竟有沒有回到沙烏地阿拉伯無人知曉。
皇室、謀殺案、珠寶、毒品，可以知道的是，染血的藍寶石故事已然在人們心中留下傳奇。
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「雖然不是真品，我還是在當地的國家博物館裡看見它了，妳一直想親自瞧瞧不是嗎？」

「那我這算是帶妳雲賞利雅德寶石？」拍攝了幾十張照片，全都發給了女孩，形似結晶形狀的藍寶石被供奉在國家博物館裡最中央的展區，雖標明並非真品，但前來觀賞的人潮絡繹不絕，人們都是好奇藍鑽事件而前來一探究竟，被這顆鑽石背後的故事深深吸引，當然你也是。
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身為與時尚潮流掛鉤的設計師，當然特別關注藝文類、時尚圈還有國土民情、民族服飾等等的消息，像我這樣為了比賽走訪各個國家的職業可以說是極少數，就像替葉傳帶回了不同國家的香料一樣，我也能做你的眼睛，在世界各地走訪開闊眼界，也感到樂此不疲。
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圖源：方程式賽車官方、unsplash

《專有名詞解釋》
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【排位賽】
每一場大獎賽正賽開始前會先舉行所謂的排位賽，排位賽名次順序決定了正賽起跑的位置。
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排位賽旨在比拚每位車手單圈最快速度，採用分段淘汰制，分為三節Q1~Q3。
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Q1時長18分鐘，結束後淘汰最後五名，由1~15名晉級Q2。
Q2時長15分鐘，結束後淘汰最後五名，由1~10名晉級Q3。
Q3時長12分鐘，最快車手佔據正賽第一位發車，俗稱杆位。剩下的第2到10名將會依據排位賽中名次的快慢，決定正賽起跑位置。
​ 杆位：意思是排位賽第一名的車手，可以在正賽中第一位起跑，是為絕佳爭奪冠軍位置。

【DRS系統】
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DRS（全稱：Drag Reduction System）翻譯為：減少空氣阻力系統，簡譯：減阻系統，是為了增加比賽的刺激性FIA引進的新技術。
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使用方式：若與前車的距離在一秒之內，後車可以開啟減阻系統追趕前車，並在彎道或直線中超越，則為後車進攻前車防守。

【輪胎配方】

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軟胎（Soft）紅色：抓地力強，最易磨損，速度最快。
中性胎（Medium）黃色：抓地力與速度適中。
硬胎（Hard）白色：抓地力弱，最耐用，速度較慢。
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半雨胎（Intermediate）綠色：比賽中下雨，地面無積水時使用。
全雨胎（Wet）藍色：比賽中下雨，地面積水時使用。

以上設定為還原角色所整理的網路資料，由於非專業，如有錯誤歡迎請私訊指出，十分感謝。