因為上個月去文史館參觀的時候，老礦工說可以現場報名，所以就決定今天來去了
早上九點在猴硐車站集合，實在是，好早

上完廁所出來，我男友說他已經在願景館外的報名點，但我走過去看到成員就覺得超怪...因為上個月在文史館的行事曆看到的是親子團，但現場是登山裝備滿滿的老年團...而且當初也有說可以登記便當，現場也沒有...充滿困惑，等了一陣子覺得實在太不對勁就走回火車站才發現我男友搞錯

差點就要輕裝參加超硬核登山礦工導覽團了，嚇死。
然後我男友要去買運動飲料，錢包內竟然沒有錢，走回來超大聲問我有沒有錢！志工阿姨還回說沒有的話我可以借你們啦~直接被阿姨記住欸，參加導覽完回到文史館，阿姨看到我們就直接把便當遞給我們，順便把名字劃掉www
我：被你記住了！！
阿姨：對！！！

主持導覽的老礦工志工姓毛，就被其他老礦工叫毛主席w
第一站願景館。
死屁孩們實在太吵，一直聽不太清楚
最有印象的是說以前沒有環保觀念，都把石頭倒進基隆河，倒著倒著基隆河就堆積，所以早期內湖南港汐止颱風天淹水就是這個原因...聽到這個差點就大喊：原來是你們喔！！！！！！

第二站整煤場（願景館旁邊那棟）

說是沒有非常正確的修復，他們都臭這棟是「破壞歷史建築的建築」。
然後裡面的一些內容還有錯...這邊就列我還記得的部分（ㄟ

黃色礦工帽不是長這樣，實際上應該是藍白兩色那種的黃色（？）&我沒拍到，但帽子上寫經濟部w
藍色是電工之類的人戴的（算日薪）；黃色是掘盡工（應該是這兩個字）、採煤工（按件計酬）；白色是監工等管理階級（月薪）。
然後皮帶應該是帆布的，而不是皮革（剛好沒拍到錯誤的那條），帆布比較耐用&尺寸也不對~~
※掘盡工：在坑道最末端開路？的爆破工人。

用在紀錄煤礦數量的礦車上的炭牌仔是金屬，不是塑膠~~
還有一個不是大掘仔，是採煤的雙尖頭鍬，但我忘記是啥了，中文名稱改了，英文還是Big Dig，留給大家（？）去找碴。

美。運煤橋也是從那時候留下來的~~
左邊有一座捨石山，後期不能把石頭倒進基隆河後就堆到山上，堆成的一座山丘，叫「捨石山」@@...

壞掉的洗煤機...毛大哥說幾年前（忘記幾年）有一間公司（他有說是哪一間但我忘了）跟新北市政府說給一千五百萬就把這邊的所有機器都修復到可以動，但政府不要，於是ry

右邊是原本當時的礦工會走的樓梯，後來蔣經國來差點摔倒，煤礦公司才覺得這樣很危險，才蓋了左邊有扶手的樓梯，但蔣經國就再也沒來過就是ㄌ。

右上那棟也是洗煤機~已經壞掉爛掉的......

大哥說是文創鐵軌...

這段是真的鐵軌，但是是文創礦車（靠腰
礦車內的煤礦還是用石頭噴漆ㄉ。

美ㄉ。

被分了一塊真的是煤礦，不黑手的煤礦（？）當紀念品。

說是保存的還不錯的猴硐坑。
但上面被接收的單位蓋了一座廟，超莫名。

這棟前面是真正的三分鐵軌~

說是鐵軌前面的路都是用石頭填出來的，下面是懸崖...怕。

說是包辦了礦工醫療的醫護所~
他們說當時的王醫生是黑傑克醫生...沒有醫師執照的密醫（
因為國父思想沒考過。

當時的工寮之一，現在還有兩戶有人住@@
裡面沒有廁所...

裡面看起來有夠可怕。

這是樣品房...一戶一間只有1.3坪，好小@@

另一個工寮~~

介紹第二個工寮的時候，毛大哥忽然問說我們有沒有在前個工寮看到一個人...
就說之前不同的團有人有陰陽眼，就看得到這二個工寮都有 ，都沒有離開@@...忽然講起了鬼故事@@

第二個工寮看得到捨石山~

美援厝，美國出錢蓋的房子，但地是國家的...產權複雜~~

另一個工寮區域，這區也還是有人在住。

因為礦車會經過，住這邊的人就會趁機偷拿...損失的還是礦工！

復興坑的運煤隧道。
上面有被燻黑的痕跡，然後地面超難走！
過了隧道有一間礦工們說很靈驗的寄命土地公廟，
說除了錢財之外都很靈驗的土地公~

各個捨石場（山）

礦工出坑後洗澡的地方！

機關車庫！

這邊又忽然講起了鬼故事，說車庫這邊以前會充當臨時停屍間。然後浴室那邊也有 ，是周朝南大哥的朋友。當時出意外拉出來的時候身上太髒，所以周大哥就幫他沖乾淨（但後來被檢察官靠腰說證據都被沖壞了），說可能是因為太舒服不願意離開@@？？？？？

復興坑礦口。即使礦坑封起來了，還是會留一個能讓不幸罹難的同伴回家的洞。

回去文史館的路途上有一個吊橋遺址，毛大哥說原本要修復吊橋的經費被挪去用三峽老街~~~~~~
還順便臭了一下台灣的老街都長得差不多。

納莉颱風被洪水弄錯位的橋。新北市政府說把這邊補起來就沒事ㄌ~

導覽還附免費便當。
真的超餓，餓到我竟然可以吃到只剩下一口飯！！還是因為最後一口實在太硬，吃不下去才放棄~~

吃飽後就跟老礦工志工們聊天~
說後期有很多人去挖隧道，北捷板南線第一期工程、雪隧都有他們的一份力！周朝財大哥說跟挖礦相比，挖隧道好多了，薪水又高。
但我只覺得都好累（靠腰
不過捷運施工未確實減壓讓施工人員患上潛水夫病就又是另一回事了...

駐點導覽之類的，睡醒再來...（累

忽然想到，我們還有問如果在瑞三本坑工作的話，下到最裡面要多久。（瑞三本坑最深到海拔-400公尺）
說期間要轉三四次纜車或是礦車，單趟起碼要花50分鐘........每天要花這麼多時間在通勤(?)好累，也不能打瞌睡或是滑手機(?)

來分享一些文史館內部的照片～
一樓

這是過濾一氧化碳的呼吸器，發生火災的時候用。

坑道超~~窄~~~只能蹲著甚至是躺著挖。

特別的是那個火牌仔。入坑前要先去用火牌仔換電燈（台語電火），出坑後再用電燈換回火牌仔。上面會寫坑名、工種、班別、姓名，算是一種身分識別？如果到了下班時間一陣子，還沒用電燈換回火牌仔，代表可能在坑裡出事了.............

（手指不小心入鏡的我）
右下那個撿磐是每天到工作地點要做的檢查，戳戳看頭上的岩層石頭穩不穩固！
不然可能工作到一半被石頭砸爛，運氣好直接被砸屎，運氣不好半身不遂。
二樓，吃便當的地方(ㄟ



有很多照片都是當時周朝南大哥拍的！桌下的礦坑路線分布圖？和牆上的掘跡圖都是大哥們自己後來親自手繪的喔！！

通風管的配置示意圖。說是在最邊邊工作的掘盡工最辛苦，工作前都要用樹葉把瓦斯氣體扇散，還有把離送風口有段距離的空氣扇進來。工作十分鐘左右就要到風口休息！！好累。

瑞三本礦入口就在文史館旁邊，現在已經不能進去參觀了好可惜QQ今年二月才封起來...

還有其他的照片跟藏品，就讓大家自己去現場看了！
目前是到六月底&暫定之後會由經濟部那邊接手，總之是暫時逃過被拆掉的命運了...........
文史館的駐點導覽老志工們都很願意講解，不怕你問只怕你不問！
推薦大家在收掉之前去文史館走走！！

覺得他們有夠厲害，我走了一早上的導覽，下午就愛睏，他們還能精神奕奕地繼續為其他遊客駐點導覽......甘拜下風。

啊對，瑞三本坑到1990年才收，跟我出生同年！說是到了比較後期，因為開放進口煤碳，台灣本土礦礙於成本，就開始削減礦工薪水，最多高達30%！而且因為資訊差異的關係，很多礦工都不知道去挖捷運、雪隧比較賺，就一直被剝削........挖礦月薪1500，雪隧4500！

留

留

留