蛤?

報名的攝影專場(需要事前預約)，參觀時間其實大概一個小時左右而已，雖然都會特地留時間給大家拍照，但還是一個很趕的行程
想要聽導覽又想要拍照，根本手忙腳亂XD
我拿了一台沒有很熟悉的老相機，很多都沒有清楚的對到焦 不過過程還是頗有趣的～未來還是會想要再來參觀

鐵道博物館的員工澡堂目前是佈置成常設展的狀態，沒有報名任何導覽的話只有這個區塊可以自由參觀。澡堂是職員下班前洗淨身體的地方，建築平面呈現十字樣貌，中間有兩個大浴池，配合展覽每幾分鐘就會噴出煙霧，模擬當時使用時蒸氣繚繞的樣子。

導覽手冊裡還有提到，戒嚴時期在這裏工作的員工如果沒有洗澡就走出去會因違背善良風俗而構成犯法ry

有趣的是浴池的加熱來源是工廠內的原動室（鍋爐設備）提供的蒸氣，透過管線傳過來的，兩側更衣室有洗手槽，洗手槽的水龍頭可以360度旋轉，而且還是當時的員工自己做的（自產自足好厲害！）
可惜我忘記拍照了

建築的外觀設計呈現圓弧狀，從內部的天花板、拱門都能看到圓弧形狀。造型的線條是當時流行的裝飾藝術(Art Deco)風格。
建築的設計師為宇敷赳夫，嘉義車站、第三代台北車站也是他設計的。

導覽第一個參觀的地方是鍛冶工場——負責鍛件製造和彈簧生產的廠房
這個廠房保存很多1930年代以來就投入使用的蒸汽錘，裡頭可以發現有一座機身刻有1889年的單臂蒸氣錘，是這裡頭最古老的一個。

這個地方真的處處都是景

有一面牆上寫有大大的白字警語，經過時間摧殘其實原本這些字樣都已經斑駁不清了，後來修復時才又重新上色，就好像在修復畫作一樣XD

接著我們到了客車工場。這邊放了很多重新修復過的火車，是台北機廠佔地最大的廠房，原是客貨車維修業務的主要場所。

依序分別是台鐵S400型柴電機車/S200型柴電機車/P35GT3006空軍專用油罐車/ M113裝甲運兵車/國音電碼

這兩台是可以上去車廂參觀的車型，有當年通勤很熟悉的區間車XD

還有一台可以走進車廂的是型號 DC32751的餐車，它是1960年代美援資金引進的日本原裝觀光號餐車，車體外觀原本是藍底白線的設計，70年代改造成觀光型莒光號，重新塗裝成白底紅色啞鈴線條（我忘記拍外觀造型了嗚嗚）
餐車內裝真的很美，還可以直接入座體驗XD

查資料發現有博物館自己拍的介紹影片Facebook

導覽手冊和文宣幾乎都拿了，其實覺得做得還滿用心的
後來看到有人在12年前還沒有經過整理時，也有申請進來攝影的照片，才發現澡堂的地方原本真的超級美...雖然變成展覽的樣貌少了一點原始的風貌，多少還是覺得略可惜，但要保存這樣的地方還是得這麼做吧

官網的平面圖 也滿受用的，裡面真的好大，一度不知道自己參觀了哪些地方
雖然自己根本不是什麼火車迷，對火車也沒什麼了解，但看到各種不同年代的車型，還是會忍不住想搞清楚各個型號對應的樣貌是什麼樣子