蘇聯人回去後疑心病顯然越來越重，所以人民委員會和共黨中央委員會於3月15日簽署第548-232 ss號決議，要求5月1日勞動節前製造2輛增加裝甲版KV-1和KV-2原型重戰車。除了最顯而易見的砲塔外，車身前方與側面都加裝了裝甲板，裝甲厚度增加到90公釐。

但問題也隨之而來，增加裝甲板原定1941年5月投產，但負責研發生產裝甲鋼板的伊佐拉工廠(Izhorskiye Zavody)訂單過多，無法在短時間內生產， 因此第一批增加裝甲KV-1到6月20日才完成。

此外，KV-1的增加裝甲重量達2,940公斤，而砲塔面積更大的KV-2更上看4 噸!由於後者已預定於6月底停產，因此KV-2增加裝甲計畫也隨之取消。即使是較輕的KV-1，戰鬥重量也飆到46噸，這將近3噸的額外負擔造成底盤超載，導致變速箱經常故障，車輛妥善率大幅降低。因此這種從增加裝甲版KV-1自1941年7月1日起奉令停產，從6 月至7月前後總共完成100 輛。

前文提到的伊佐拉工廠是彼得大帝1722年所建，當時包括鋸木廠、煉鐵廠、煉銅廠、船錨鑄造廠與鍛造廠，1992年才改制民營，目前是OMZ集團下重要的一部分，生產重機械與特殊合金鋼。