高鐵讓台灣西部走廊實現一日生活圈，殷琪將在台灣交通史上留名

但高鐵超過4000億鉅額財務缺口，也讓她逃不過「債留子孫」的罵名

而政府當初嚴重錯估高鐵運量，五大站區開發停滯不前，確實也是讓高鐵財務「雪上加霜」的原因之一

如今人事整頓只是改革的起點，過去檯面下暗藏的利益輸送，乃至於董監事是否成了坐領高薪的肥貓等，都應查個水落石出，至少讓未來要共同背負債的納稅人，了解債務從何而起，如何善後，而非任由高鐵的過去，成為永遠的謎團。