最近內湖交通問題正夯,身為通勤內湖上班,以前開車現在坐車的,應該有點資格來跟風講一下。
內湖的問題就在於他去其他地方都要聯外道路,又因為都市計畫趕不上後來的變化,大樓一直蓋,但路又太小條,先天不良後天又失調。
其實內湖平常是不塞的,主要就是上下班時間塞爆,同時一堆人出現在馬路上,當然消化不了,尤其又是堤頂交流道附近的內湖路、港墘路、瑞光路以及堤頂大道這一帶,下班時間嚴重的話可能得塞一小時才上得了交流道。
要改善內湖交通問題,首先應該就是盡量減少車輛,也就是讓部分開車的改搭大眾運輸,要讓人改搭大眾運輸就要有誘因,首先,不管柯文哲怎樣,他的1280政策真的是德政,但他也就做到這裡而已,剩下就沒了。
內湖的問題就在於他去其他地方都要聯外道路,又因為都市計畫趕不上後來的變化,大樓一直蓋,但路又太小條,先天不良後天又失調。
其實內湖平常是不塞的,主要就是上下班時間塞爆,同時一堆人出現在馬路上,當然消化不了,尤其又是堤頂交流道附近的內湖路、港墘路、瑞光路以及堤頂大道這一帶,下班時間嚴重的話可能得塞一小時才上得了交流道。
要改善內湖交通問題,首先應該就是盡量減少車輛,也就是讓部分開車的改搭大眾運輸,要讓人改搭大眾運輸就要有誘因,首先,不管柯文哲怎樣,他的1280政策真的是德政,但他也就做到這裡而已,剩下就沒了。