[公民漫談232 - 關於華航罷工的幾點淺見]
※這次罷工看來有特定勞團與特定意識型態立場的操作，無預警罷工的使用時機，看來應有法律規範才行

※所謂的經濟解，或許應該要去談讓華航真正專業民營化，或者去談航空市場的進入管制。而有個比較有趣，但少人提到的點是，機師的抗爭或許與2020新的航空公司即將啟航，並非完全無關

※關於「飛安問題底限」這種外部性成本問題，按說應該是要以政府法規強制介入的，而不該是自行協商的範圍

比方，這次交通部要公佈非七休一的客運業者，就是一種維繫安全低標外部性成本的介入

而飛安問題更是如此，如果法規低標真的有問題，應該要考慮朝向修法處理，但真的是如此嗎？與國際安全標準比較是如何呢？這個制度持續多久了呢？其他航空公司又是如何呢？

(續回應處)