「仁-河內」捷運線最高時速80公里，實際營運速度平均35公里，每一列車有4節車廂，共可載客近千人。車廂顏色以綠、紅、白為主色，設計靈感汲取自火龍果，但民眾受訪時被問及都一臉困惑。
河內市規劃到了2030年要有10條捷運線、總長417公里，高架段342公里、地下段75公里。目前已啟用的捷運包括13公里的「吉靈-河東」（Cat Linh-Ha Dong）線及「仁-河內」的8.5公里高架段。另外8條捷運線尚未開工。越南前鋒報（Tien Phong）報導，「仁-河內」捷運線工程一開始批准的營造成本為18.4兆越南盾（新台幣約238億元），主要來自法國政府的開發援助（ODA）貸款，經多次調整，總投資額增加至逾30兆越南盾、增資近63%。
河內第二條捷運部分啟用 延宕9年通車時間改14次 | 國際 | 中央社 CNA
河內市規劃到了2030年要有10條捷運線、總長417公里，高架段342公里、地下段75公里。目前已啟用的捷運包括13公里的「吉靈-河東」（Cat Linh-Ha Dong）線及「仁-河內」的8.5公里高架段。另外8條捷運線尚未開工。越南前鋒報（Tien Phong）報導，「仁-河內」捷運線工程一開始批准的營造成本為18.4兆越南盾（新台幣約238億元），主要來自法國政府的開發援助（ODA）貸款，經多次調整，總投資額增加至逾30兆越南盾、增資近63%。
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